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[導讀] (文章來源:侃聊車吧) 新能源汽車作為出租車最大的痛點就是車輛的續(xù)航和充電,作為運營車輛而言運營時長和收入是成正比的,過于集中的充電時間,充電樁數量,無法“兩班倒”賺錢也成為不少司機擔憂

(文章來源:侃聊車吧)

新能源汽車作為出租車最大的痛點就是車輛的續(xù)航和充電,作為運營車輛而言運營時長和收入是成正比的,過于集中的充電時間,充電樁數量,無法“兩班倒”賺錢也成為不少司機擔憂的原因。在最短的時間里面能夠達到快速的補充能量需求恢復車輛的續(xù)航,換電是新能源出租車的救命稻草嗎?

從車輛的使用上面來看,換電模式在3到5分鐘以內可以快速的滿足用車的需求,而這一類的東西而言對于出租車是有優(yōu)勢的,對于每天奮斗在一線的司機師傅來說,換電模式帶來的最大好處就是實際收入大幅增加。比較相比三十分鐘到一個小時的充電來看,節(jié)約了大量的時間,而這節(jié)約的時間帶來的經濟效益也是不可估量的。

再者從電池上面來看,也是可以活化和更加管理電池,換電模式對于電池等都是統(tǒng)一管理,也有專業(yè)的電池管理和充電,這對于車輛而言也是有好處的,可以在一定的程度上面能夠時刻掌握著電池的健康狀態(tài),對于電池的使用上面能夠做到電池的防患于未然,當然也是可以在一定的周期里面,最大限度延長電池壽命,無論是對于出租車企業(yè)還是出租車個人都是有好處的,站在出租車企業(yè)的角度上面來看,換電能夠提高旗下品牌的出租車在市場上運營利潤,當然也是能夠占據競爭力增強。

從整個行業(yè)的角度來看,這換電模式的“重生”同時也給新能源出租車帶來了新機遇,從體驗上面來看,對于新能源出租車上面,不需要擔心車輛的里程焦慮,同時也能夠緩解出租車在用車時候所產生的充電的焦慮。綜上來看無論是在車輛的用車體驗和車輛的運營上面都是占據優(yōu)勢的,當然從某個角度上面換電也是新能源出租車的救命稻草。
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