李志勝總工程師指出，作為全省交通系統(tǒng)四家省部級(jí)重點(diǎn)科研平臺(tái)之一，本研發(fā)中心的成功獲批來之不易，前期各共建單位做了大量工作，研發(fā)中心的目標(biāo)任務(wù)更清晰、實(shí)施路徑更可行、合作機(jī)制更順暢，為未來交通科創(chuàng)中心打造交通運(yùn)輸行業(yè)人工智能應(yīng)用高地提供了重要平臺(tái)。下一步，研發(fā)中心要緊緊抓住交通強(qiáng)國示范區(qū)試點(diǎn)建設(shè)的重大契機(jī)，提高站位、大膽創(chuàng)新，緊密結(jié)合行業(yè)重大需求、聚焦重大關(guān)鍵問題研究，建立開放、流動(dòng)、競爭、協(xié)作的運(yùn)行機(jī)制，探索科技創(chuàng)新與市場相結(jié)合的新途徑，突破一批制約人工智能在行業(yè)應(yīng)用的關(guān)鍵技術(shù)問題，全面推動(dòng)新一代人工智能技術(shù)在交通運(yùn)輸領(lǐng)域的應(yīng)用與產(chǎn)業(yè)化，為交通運(yùn)輸行業(yè)人工智能技術(shù)應(yīng)用打造浙江樣板。