隨著理想ONE、東風(fēng)E3等車型的推出，增程式電動車重新回到大眾的視野。

近日有媒體報(bào)道稱，奧迪A1將在國內(nèi)推出增程式車型。據(jù)悉，該車型為奧迪零部件供應(yīng)商馬勒推出一款緊湊型增程器，為驗(yàn)證其實(shí)際駕駛性能和量產(chǎn)可行性對奧迪A1進(jìn)行了改裝。

目前，該樣車已空運(yùn)至馬勒中國上?？偛繄@區(qū)內(nèi)，并直至9月前都可預(yù)約試乘試駕。

據(jù)介紹，這款增程器包含一臺0.9L排量、能輸出30kW電功率的雙缸發(fā)動機(jī)和一臺發(fā)電機(jī)，總重量僅為65kg，配以容量為14kWh的電池組。

在布局上，馬勒將油箱縮小了25L，為后備箱地板下安裝電池提供了可能性。該系統(tǒng)中的發(fā)動機(jī)控制單元（ECU）、逆變器和冷卻系統(tǒng)同樣來自馬勒。

與其它混動理念不同，該增程器不參與車輛驅(qū)動，僅在需要時(shí)為電池充電，以提升車輛的純電續(xù)航里程。車速越快，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速也會相應(yīng)提升以增大輸出功率。

馬勒稱，奧迪A1 增程式樣車在滿電滿油的狀態(tài)下，綜合續(xù)航可達(dá)500km（已經(jīng)超過國產(chǎn)Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版），其純電模式下可行駛70km，最高車速145km/h。

值得一提的是，該增程器目前僅在試驗(yàn)階段，未正式投入市場使用，但馬勒正與諸多中國品牌車企在洽淡該項(xiàng)目。