在今年5月舉行的Uber電梯峰會上，CEO達(dá)拉·科斯羅沙希（Dara Khosrowshahi）討論了基于無人機(jī)的食品配送服務(wù)的可能性?，F(xiàn)在，它看起來像一個工作崗位已經(jīng)暗示，該公司將在2021年推出這項(xiàng)服務(wù)。

據(jù)報(bào)道，Uber正在尋找一個有“飛行標(biāo)準(zhǔn)和訓(xùn)練”經(jīng)驗(yàn)的人，他可以“啟用安全、合法、高效和可擴(kuò)展的飛行操作?！比绻畔⑹呛戏ǖ模雌饋硐馯ber正在尋找繼續(xù)開發(fā)的程序包裝，因?yàn)楣ぷ魈硬辉倭性谄渚W(wǎng)站上。據(jù)《華爾街日報(bào)》報(bào)道，這項(xiàng)基于無人機(jī)的送貨服務(wù)被戲稱為“UberExpress”，并將存在于Uber Eats的保護(hù)傘之下。據(jù)報(bào)道，這份職務(wù)說明描述了一個申請人的愿望，即“幫助交付無人機(jī)最快在明年投入使用，并在2021年前在多個市場上投入商業(yè)運(yùn)作”。

許多大公司一直在測試無人機(jī)交付服務(wù)的水域：亞馬遜在2016年首次通過Prime Air交付無人機(jī)，Alphabet去年增加了無人機(jī)交付服務(wù)。然而，關(guān)于無人機(jī)操作的規(guī)定非常復(fù)雜和嚴(yán)格，因此在我們開始看到廣泛的無人機(jī)服務(wù)起飛之前，公司必須克服許多法律障礙。因此，在三年內(nèi)讓UberExpress離開地面就像是一項(xiàng)相當(dāng)艱巨的任務(wù)。

最近，優(yōu)步已經(jīng)明確表示，它有超越共乘的野心。上周，該公司宣布，它計(jì)劃擴(kuò)大到卡車行業(yè)，并取笑發(fā)展一個飛行出租車服務(wù)。它也一直在測試水域的按需人員配置和電動滑板車租賃以及。在9月份的一份公告中，Khosrowshahi詳細(xì)介紹了一項(xiàng)計(jì)劃，其中概述了“可持續(xù)流動性”的新重點(diǎn)，強(qiáng)調(diào)了Uber致力于擴(kuò)大其業(yè)務(wù)的其他部門。

盡管Uber的投資組合不斷擴(kuò)大，而且之前討論的是基于無人機(jī)的食品交付，但UberExpress還遠(yuǎn)未確定。該公司顯然看到了無人機(jī)扮演著關(guān)鍵角色的未來，但這看起來完全是猜測。