無(wú)人駕駛似乎已成為未來(lái)汽車的代名詞，被各種觸控屏、虛擬現(xiàn)實(shí)所代替的方向盤(pán)，似乎成了汽車內(nèi)飾“多余”的配件，但本田卻另辟蹊徑，將方向盤(pán)改造成未來(lái)汽車的關(guān)鍵。

今年在美國(guó)拉斯維加斯舉行的消費(fèi)者電子展上（CES）上，本田展出了一款全新形態(tài)的智能駕駛概念車，名為“Augmented Driving”。

新車的亮點(diǎn)在于，本田為其搭載了一個(gè)特殊的“方向盤(pán)”來(lái)對(duì)車輛進(jìn)行操作。這個(gè)“方向盤(pán)”兼作油門(mén)和剎車，如，拍兩次方向盤(pán)啟動(dòng)汽車，往后拉減速，向前推動(dòng)加速;同時(shí)方向盤(pán)還提供8種駕駛模式，從半自動(dòng)到完全自動(dòng)駕駛。

而且這個(gè)“方向盤(pán)”是可移動(dòng)的，這意味著無(wú)論是坐在車上的哪個(gè)位置，都可以接管方向盤(pán)進(jìn)行駕駛。

值得一提的是，這個(gè)“方向盤(pán)”加入了眼讀技術(shù)，它通過(guò)嵌在儀表板上的一個(gè)傳感器進(jìn)行眼球追蹤，來(lái)發(fā)現(xiàn)司機(jī)是否在專心駕駛。一旦發(fā)現(xiàn)司機(jī)分心，便會(huì)切換到自動(dòng)駕駛模式。

不過(guò)這輛車還處于概念階段，若想它的功能真正發(fā)揮作用，自動(dòng)駕駛汽車必須達(dá)到L5，就目前而言，這是一個(gè)比較漫長(zhǎng)的過(guò)程。