汽車發(fā)電機(jī)就是整體交流發(fā)電機(jī)，它的工作原理是：汽車發(fā)電機(jī)多為硅整流發(fā)電機(jī)，主要由三相交流發(fā)電機(jī)和硅二極管整流器組成。

工作原理：當(dāng)直流電通入轉(zhuǎn)子繞組時(shí)，轉(zhuǎn)子爪極便建立磁場，轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時(shí)，磁極磁力線切割定子繞組，把電樞線圈中感應(yīng)產(chǎn)生的交變電動勢，靠換向器配合電刷的換向作用，使之從電刷端引出時(shí)變?yōu)橹绷麟妱觿荨Ｖ灰l(fā)電機(jī)正常，無損壞，轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動就能發(fā)電，但發(fā)的電沒有儲存在電瓶里！發(fā)電機(jī)里面的磁力線是由磁鐵產(chǎn)生的！汽車發(fā)電機(jī)是汽車的主要電源，其功用是在發(fā)動機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)（怠速以上），向所有用電設(shè)備（起動機(jī)除外）供電，同時(shí)向蓄電池充電。

發(fā)電機(jī)（英文名稱：Generators）是將其他形式的能源轉(zhuǎn)換成電能的機(jī)械設(shè)備，它由水輪機(jī)、汽輪機(jī)、柴油機(jī)或其他動力機(jī)械驅(qū)動，將水流，氣流，燃料燃燒或原子核裂變產(chǎn)生的能量轉(zhuǎn)化為機(jī)械能傳給發(fā)電機(jī)，再由發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)換為電

汽車交流發(fā)電機(jī)，發(fā)電機(jī)是汽車的主要電源，由發(fā)動機(jī)驅(qū)動，它在正常工作時(shí)，對除起動機(jī)以外的所有用電設(shè)備供電，若還有過余能量，再向蓄電池充電。

用多槽帶把發(fā)動機(jī)的旋轉(zhuǎn)傳輸?shù)狡л啠D(zhuǎn)動電磁化的轉(zhuǎn)子，在定子線圈中產(chǎn)生交流電流。

因?yàn)槎ㄗ泳€圈中產(chǎn)生的電是交流電，它不能用于車輛上安裝的直流電器裝置，所以利用整流器將交流電變?yōu)橹绷麟姟?/p> 3.調(diào)節(jié)電壓

利用調(diào)節(jié)器調(diào)節(jié)發(fā)電機(jī)的電壓，在發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速或負(fù)載發(fā)生變化時(shí)也能保持電壓穩(wěn)定。

它主要由轉(zhuǎn)子、定子、電刷、整流器、前后端蓋、風(fēng)扇、皮帶輪等組成

轉(zhuǎn)子的功用是產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場，轉(zhuǎn)子由爪極、磁軛、磁場繞組、滑環(huán)、轉(zhuǎn)子軸組成，見圖。

定子也叫電樞，它的功用是產(chǎn)生交流電，由定子鐵心和定子繞組組成。

裝在前端蓋外側(cè)的轉(zhuǎn)軸上，發(fā)電機(jī)工作時(shí)，對發(fā)電機(jī)進(jìn)行冷卻。

整流器的作用是：將定子繞組產(chǎn)生的三相交流電變成直流電輸出;其次，可阻止蓄電池的電流向發(fā)電機(jī)倒流。它一般有六個(gè)硅二極管接成三相橋式全波整流電路。

電刷是用于換向器或滑環(huán)上，作為導(dǎo)入導(dǎo)出電流的滑動接觸體。它的導(dǎo)電，導(dǎo)熱以及潤滑性能良好， 并具有一定的機(jī)械強(qiáng)度和換向性火花的本能。