為什么說“關(guān)關(guān)通，則貿(mào)易通”？跨境貿(mào)易的真實本相并不是B2B，而是B-G-G-B，這里的G就是政府監(jiān)管，也是人類經(jīng)濟活動定義中的“秩序”。所謂“跨境貿(mào)易”的跨“境”，在物流上是出口國與進口國兩國的海關(guān)；在資金流上，是進口國與出口國兩國的外匯管理部門。

各國之間，隨時經(jīng)濟往來與溝通的加深，各國元首互訪時，兩國之間會簽署《海關(guān)行政事務互助協(xié)議》的政府合作協(xié)議，目前中國政府與海關(guān)總署已經(jīng)與90多個國家簽署了該協(xié)議。信息互換、監(jiān)管互認、執(zhí)法互助是未來全球貿(mào)易效率提升的關(guān)鍵點，是全球經(jīng)濟增長的助推點，但目前還沒有任何兩國之間能夠真正形成“三互”，中國威海市與韓國仁川市的“四港聯(lián)動”就是朝著這個目標方向努力中。

關(guān)關(guān)通，貿(mào)易通的核心基礎(chǔ)是需要建立互信機制，互信機制的建立僅僅依靠協(xié)議這種形式，無法形成系統(tǒng)型的范式機制，區(qū)塊鏈將有效建立兩國之間、多國之間的系統(tǒng)型范式信任機制。

物流通，則金融通。一直以來，供應鏈金融被金融屆詬病為偽命題，金融機構(gòu)大量的資金投入在風險控制上，風控的核心主要抓兩點，一，如果貨物本身的金融屬性好，抓控貨環(huán)節(jié)；二，如果貨物本身的金融屬性差，抓住企業(yè)。因此，控貨環(huán)節(jié)與企業(yè)信用、擔保抵押物都是金融機構(gòu)最為關(guān)心的，也由此產(chǎn)生了諸多的杠桿型金融產(chǎn)品，例如期貨套保、ABS資產(chǎn)證券化等等。金融機構(gòu)的風控臂長結(jié)合企業(yè)信用、擔保抵押與杠桿型金融產(chǎn)品綜合形成綜合性金融風控能力，但在供應鏈金融領(lǐng)域中，一系列的風控導致金融機構(gòu)風控成本過大，企業(yè)負擔重，獲得金融機構(gòu)資金支持的門檻高，很難獲得低成本資金。

可信數(shù)據(jù)是金融的第一生產(chǎn)資料，但可信數(shù)據(jù)如何創(chuàng)造？如何獲得？在區(qū)塊鏈這種通過技術(shù)實現(xiàn)可信生產(chǎn)關(guān)系的模式?jīng)]有誕生前，這一直是困擾金融機構(gòu)的核心痛點。

物流體系借助物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)可以為金融機構(gòu)提供貨物在途所有的狀態(tài)信息，所以，物流體系的數(shù)據(jù)整合是一項很艱難的工作，跨境貿(mào)易物流體系環(huán)節(jié)更是繁雜，包括不限于生產(chǎn)廠家、海外運輸、海外倉儲、理貨、海外檢驗、訂倉（艙）、運輸（船運、水運、陸運、空運）、港口、理貨、國內(nèi)倉、檢驗、出倉、國內(nèi)運輸?shù)鹊拳h(huán)節(jié)，這些環(huán)節(jié)之間存在著“弱信任關(guān)系”下的利益互斥，科技如此發(fā)達的今天，世界上沒有任何機構(gòu)、政府、企業(yè)、平臺可以將這些環(huán)節(jié)整合起來，而形成相互之間的“強信任關(guān)系”，如果能夠?qū)⑦@些環(huán)節(jié)建立起協(xié)同合作的“強信任關(guān)系”，貨物的信息數(shù)據(jù)通過物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)在協(xié)同合作的“強信任關(guān)系”環(huán)境下產(chǎn)生，并發(fā)揮區(qū)塊鏈優(yōu)勢實現(xiàn)數(shù)據(jù)的不可篡改，那么，這些數(shù)據(jù)就是金融機構(gòu)夢寐以求的第一生產(chǎn)資料——“可信數(shù)據(jù)”。有了物流體系協(xié)同合作的“強信任關(guān)系”環(huán)境下產(chǎn)生的可信數(shù)據(jù)，金融機構(gòu)就能實現(xiàn)貨物確權(quán)，物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)與區(qū)塊鏈介入到物流體系，是產(chǎn)生貨物實時狀態(tài)的可信數(shù)據(jù)唯一路徑。

貿(mào)易企業(yè)在區(qū)塊鏈平臺上完成貿(mào)易全過程，貿(mào)易企業(yè)與物流、金融、監(jiān)管各方共同存證貿(mào)易企業(yè)的貿(mào)易行為，構(gòu)建出企業(yè)“自證”到“他證、多證”的企業(yè)信用可信數(shù)據(jù)，金融機構(gòu)對貿(mào)易企業(yè)的授信、監(jiān)管方對貿(mào)易企業(yè)的各種認證有了“他證、多證”的可信數(shù)據(jù)依據(jù)，打破了金融、監(jiān)管傳統(tǒng)的授信、認證過程中的尋租空間。因此，在區(qū)塊鏈跨境貿(mào)易平臺上，企業(yè)靠自身誠信業(yè)務積累出的、經(jīng)“他證、多證”形成真正的“企業(yè)信用”，區(qū)塊鏈促進了這項偉大的創(chuàng)新——企業(yè)信用數(shù)字資產(chǎn)。

區(qū)塊鏈企業(yè)信用數(shù)字資產(chǎn)的形成模型是：企業(yè)→業(yè)務→區(qū)塊鏈平臺上業(yè)務過程數(shù)據(jù)積累→企業(yè)信用數(shù)字資產(chǎn)。未來，區(qū)塊鏈企業(yè)信用數(shù)字資產(chǎn)是監(jiān)管對企業(yè)的認證與銀行對企業(yè)的授信與金融支持的核心依據(jù)。這也是價值傳遞的模型。

外匯，是一個國家的經(jīng)濟支柱之一。外匯管理是政府對跨境貿(mào)易的資金流秩序的管理。傳統(tǒng)的跨境貿(mào)易外匯管理模式是，企業(yè)向商業(yè)銀行提交各項貿(mào)易單證，商業(yè)銀行審核后將這些單證提交給外匯管理部門，外匯管理部門拿到這些單證，從海關(guān)數(shù)據(jù)中心獲取對應的貿(mào)易數(shù)據(jù)進行交叉比對，驗證無誤準許結(jié)匯，驗證有誤則卡匯。區(qū)塊鏈跨境貿(mào)易平臺上，貿(mào)易、物流、金融、監(jiān)管共同記錄、共同參與了貿(mào)易全過程可信數(shù)據(jù)信息，因此，海關(guān)不僅能夠借助區(qū)塊鏈跨境貿(mào)易平臺實現(xiàn)貿(mào)易便利化的服務，外匯也能借助區(qū)塊鏈跨境貿(mào)易平臺提供結(jié)匯便利化服務。

綜上所述，區(qū)塊鏈應用于全球跨境貿(mào)易領(lǐng)域，貿(mào)易企業(yè)、物流企業(yè)獲得金融機構(gòu)與監(jiān)管各方的信任，因此，區(qū)塊鏈不僅是貿(mào)易企業(yè)、物流企業(yè)的增信路徑，也是金融機構(gòu)風控臂長延伸的路徑，將會大大降低門檻、降低利息，普惠金融、科技金融、供應鏈金融都將實實在在的實現(xiàn)落地，帶動資金流動性提升。因此，區(qū)塊鏈跨境貿(mào)易平臺既是金融機構(gòu)的確權(quán)平臺、風控平臺、科技金融創(chuàng)新平臺，更是助力金融機構(gòu)從科技金融走向金融科技的創(chuàng)新路徑。

區(qū)塊鏈跨境貿(mào)易的產(chǎn)業(yè)應用，為世界貿(mào)易帶來的是協(xié)同合作的精神與理念；為世界貿(mào)易提供了數(shù)據(jù)信息在安全加密狀態(tài)下的公平交互環(huán)境；為世界貿(mào)易創(chuàng)造出誠信貿(mào)易環(huán)境。

隨著區(qū)塊鏈跨境貿(mào)易的產(chǎn)業(yè)應用范圍不斷擴大，未來，各國數(shù)字貨幣的應用范圍伴隨貿(mào)易邊界的擴大而不斷擴大，而且基于區(qū)塊鏈的數(shù)字貨幣也已經(jīng)被證明可以擺脫SWIFT系統(tǒng)，實現(xiàn)點對點跨境支付，這將不僅大大提高貿(mào)易效率與擺脫單一化中心化效率低下的SWIFT系統(tǒng)，而且，數(shù)字貨幣的應用伴隨貿(mào)易邊界范圍的擴大，將實現(xiàn)世界貿(mào)易不再受制霸權(quán)制裁，真正實現(xiàn)自由貿(mào)易跨境支付。人民幣亦將通過數(shù)字貨幣形式實現(xiàn)國際化。

在“一帶一路”戰(zhàn)略推進中，區(qū)塊鏈在跨境貿(mào)易領(lǐng)域應用將直接或間接促進29項分類指標的提升（具體如下圖），為落地實現(xiàn)中國與“一帶一路”國家的五通建設，提供數(shù)字基礎(chǔ)設施的發(fā)展路徑，夯實發(fā)展基礎(chǔ)。

區(qū)塊鏈是創(chuàng)造全球自由、公平、誠信貿(mào)易“新秩序”、“新信用體系”的數(shù)字貿(mào)易基礎(chǔ)設施。這是一項偉大的全球性系統(tǒng)工程，需要各國政府之間、企業(yè)之間共同協(xié)力完成。中國作為世界第一貿(mào)易大國、全球第二大經(jīng)濟體、聯(lián)合國常任理事國、SDR成員，應承擔起引領(lǐng)全球數(shù)字經(jīng)濟時代“數(shù)字基礎(chǔ)設施”建設的歷史使命。