（文章來(lái)源：侃聊車(chē)吧）

作為造車(chē)新勢(shì)力的威馬在純電動(dòng)汽車(chē)上面可以說(shuō)是動(dòng)作不斷，根據(jù)威馬公開(kāi)的報(bào)道顯示，威馬首款純電轎車(chē)將于2020年北京車(chē)展正式亮相，新車(chē)配備L3級(jí)別自動(dòng)輔助駕駛技術(shù)和L4級(jí)別自動(dòng)駕駛技術(shù)，其N(xiāo)EDC綜合里程將突破700公里。威馬發(fā)續(xù)航超700km的轎車(chē)，和市場(chǎng)的需求以及企業(yè)自身的定位是密不可分，當(dāng)然也是為了豐富產(chǎn)品線(xiàn)的一種表現(xiàn)。

現(xiàn)階段對(duì)于純電動(dòng)汽車(chē)而言，續(xù)航一直是制約著車(chē)輛發(fā)展的主要因素，而車(chē)輛的續(xù)航超700km可以解決用車(chē)當(dāng)中所產(chǎn)生的續(xù)航焦慮的問(wèn)題，再者而言，對(duì)于沒(méi)有充電樁條件的人而言，續(xù)航超700的車(chē)，可以避免在用車(chē)的時(shí)候有充電的焦慮，以短途在60公里左右的出現(xiàn)來(lái)看，威馬續(xù)航超700km的車(chē)，這樣的續(xù)航基本上能夠應(yīng)付的了短長(zhǎng)途的出行，按照此出行需求，純電動(dòng)汽車(chē)可以做到半個(gè)一充電，完全能滿(mǎn)足城市日常出行。

再者從營(yíng)銷(xiāo)的角度上面去看，續(xù)航超700公里左右的車(chē)型在目前純電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)當(dāng)中是屈指可數(shù)的，所以對(duì)于威馬的這種續(xù)航基本上滿(mǎn)足了這個(gè)市場(chǎng)的用車(chē)需求，當(dāng)然也是吸引了一大部分的人的眼光，其次也是豐富了威馬的車(chē)型和產(chǎn)品，畢竟威馬首發(fā)和在售的車(chē)型以SUV為主，而此次對(duì)于700km左右的續(xù)航轎車(chē)，也給了消費(fèi)者多種選擇。

綜合來(lái)說(shuō)，威馬發(fā)續(xù)航超700km的轎車(chē)，對(duì)付日常家用車(chē)來(lái)說(shuō)，續(xù)航里程長(zhǎng)就代表著行駛的范疇就會(huì)擴(kuò)大，并且泛泛上下班代步，即便車(chē)輛沒(méi)找到充電樁也不需要為充電和續(xù)航而焦慮，然而續(xù)航較長(zhǎng)，在一定的情況下也提升了車(chē)輛的用車(chē)體驗(yàn)。