業(yè)內(nèi)普遍認為，區(qū)塊鏈“去中心化”和“上鏈信息不可篡改”的特點，可以幫助汽車產(chǎn)業(yè)鏈做數(shù)據(jù)管理與交易執(zhí)行。德勤在對40多個汽車市場和區(qū)塊鏈應用案例分析后，根據(jù)應用區(qū)塊鏈的原因總結出三類區(qū)塊鏈應用出發(fā)原因， 分別為：

　　· 驗證和流程改進：提高整個供應鏈和后臺的流程效率。

　　· 輛管理和激勵機制：完善整個行業(yè)內(nèi)的車輛信息和使用數(shù)據(jù)。

　　· 金融、支付和保險： 完善交易流程和相關信息。

　　此外，德勤在綜合打分后認為，拼車和按需出行服務的區(qū)塊鏈應用價值最大。打分是根據(jù)應用區(qū)塊鏈是否有價值、能否解決行業(yè)或企業(yè)內(nèi)固有的問題、是否是最適宜的解決方案等因素，在圖中的位置越高就代表其價值越大。

　　區(qū)塊鏈應用案例組的價值和復雜度/實施簡易度 來源：德勤分析

　　“區(qū)塊鏈的自治性，還能避免汽車行業(yè)中的壟斷行為，比如隨意漲價的網(wǎng)約車。區(qū)塊鏈可應用的范圍很廣，但前提是要腳踏實地才能實現(xiàn)應用落地?！蓖跤聫姳硎?。

　　區(qū)塊鏈被英國財經(jīng)雜志《經(jīng)濟學人》稱贊為“信任的機器”。PP MONEY區(qū)塊鏈研究院院長、汽車金融首席技術官王勇強曾在去年公開表示，“基于不信任的場景都有區(qū)塊鏈的用武之地”，如二手車交易中的欺詐現(xiàn)象、汽車金融業(yè)務中車輛被抵押后的二押、汽保行業(yè)中的假冒偽劣零配件泛濫等場景。

　　這種信任背書功能，讓汽車后市場認為是打破現(xiàn)狀進行創(chuàng)新的良藥。

　　“保險、租賃、出行、二手車等細分領域創(chuàng)新的基礎是數(shù)據(jù)誠信”。汽保協(xié)會信工委副主任兼秘書長楊小勇在上述論壇中提到，區(qū)塊鏈技術的應用有望釋放出4萬億元的服務產(chǎn)能。