自動駕駛技術(shù)在人工智能和汽車行業(yè)的飛速發(fā)展下逐漸成為業(yè)界焦點。根據(jù)相關(guān)機構(gòu)預測2019年僅在中國智能駕駛市場規(guī)模就將突破千億元，達到1137億元。2022年中國智能駕駛市場規(guī)模將突破200億元，并預測在2023年中國智能駕駛市場規(guī)模將增長至2415億元左右。這其中技術(shù)中攝像頭和傳感器使未來的自動駕駛系統(tǒng)擁有幾乎與人類一樣的視覺和感知能力。感知檢測系統(tǒng)（例如RADAR和LIDAR）是自動駕駛車輛的眼睛，能夠采集環(huán)境信息并識別物體和危險狀況。智能導航檢測系統(tǒng)基于慣性測量單元（IMU）和創(chuàng)新陀螺儀技術(shù)，即使在難以接近的區(qū)域也能確定車輛的位置。

雷達、激光雷達、慣性MEMS/IMU、攝像頭和超聲傳感器等不同子系統(tǒng)組合，為成功實現(xiàn)自動駕駛和未來高度安全和可靠的高級駕駛員輔助系統(tǒng)構(gòu)建了框架。25年來，ADI一直是交通運輸市場和汽車系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域高品質(zhì)感知系統(tǒng)的開拓者之一。憑借宏偉的Drive360方案和創(chuàng)新的傳感器融合概念，ADI的目標是為具有卓越性能和精確度的一流感知和導航檢測系統(tǒng)提供行業(yè)領(lǐng)先的全方位解決方案，以實現(xiàn)新一代高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）和自動駕駛應(yīng)用。

ADI下一代感知系統(tǒng)

車輛健康監(jiān)測

具有高性能傳感器的信號鏈 信號處理和分析，旨在收集當前和未來車輛系統(tǒng)的數(shù)據(jù)并用于早期診斷和預測

感知系統(tǒng)

ADI專注于開發(fā)高性能雷達和激光雷達傳感器解決方案，以實現(xiàn)先進的ADAS感知應(yīng)用，例如： 更快速檢測目標 對象精確分類 識別更小的目標 圖像穩(wěn)定

導航感知系統(tǒng)

自動駕駛應(yīng)用的關(guān)鍵傳感技術(shù)之一是慣性MEMS/IMU解決方案，用于實現(xiàn) GPS屏蔽期間的精確動態(tài)導航輔助 無通信基礎(chǔ)設(shè)施導航 高精確度運動捕捉 精確定位 自動駕駛系統(tǒng)的傳感器融合