（文章來(lái)源：侃聊車(chē)吧）

充電樁作為電動(dòng)汽車(chē)能量補(bǔ)給來(lái)源的裝置，關(guān)乎用車(chē)體驗(yàn)等，隨著新能源汽車(chē)保有量的增加，越來(lái)越多的人選擇電動(dòng)汽車(chē)的人也是逐年的增加，作為充電樁市場(chǎng)也是能夠讓車(chē)企們作為服務(wù)切入的點(diǎn)的一個(gè)重點(diǎn)，對(duì)于造車(chē)新勢(shì)力而言共享充電樁也是引來(lái)了關(guān)注，12月11日，蔚來(lái)汽車(chē)以及小鵬汽車(chē)，雙方就充電業(yè)務(wù)展開(kāi)互聯(lián)互通合作，為雙方車(chē)主提供更加便利的充電服務(wù)。

同時(shí)小鵬汽車(chē)將陸續(xù)與蔚來(lái)汽車(chē)實(shí)現(xiàn)全國(guó)范圍內(nèi)的充電樁分布數(shù)據(jù)、支付流程的共享互通。同為造車(chē)新勢(shì)力的小鵬和蔚來(lái)難得抱團(tuán)合作，這次是充電樁資源的互通。根據(jù)兩家的協(xié)議來(lái)看，小鵬車(chē)主可通過(guò)小鵬汽車(chē)App掃碼使用蔚來(lái)超充樁快速充電，蔚來(lái)車(chē)主也能在小鵬超級(jí)充電樁為車(chē)輛充電。

對(duì)于這種共享來(lái)看，這也是一種未來(lái)趨勢(shì)，首先對(duì)于兩家汽車(chē)而言，可以彌補(bǔ)自身充電樁沒(méi)有覆蓋的地方，同時(shí)對(duì)于兩家來(lái)也能夠?qū)崿F(xiàn)資源互補(bǔ)，站在兩家的體驗(yàn)上面也能帶來(lái)一定的優(yōu)勢(shì)，同時(shí)共享充電樁也能夠在有限的資金投入上面節(jié)約成本，畢竟有1+1>3的優(yōu)勢(shì)，充電樁一直是一個(gè)有前景、前期重投入、回報(bào)周期長(zhǎng)并且對(duì)于市場(chǎng)而言競(jìng)爭(zhēng)也十分的激烈。

以小鵬和蔚來(lái)在成本控制上面，共享充電樁在新能源車(chē)市低迷之下，共享也是一個(gè)好的出路，對(duì)于車(chē)主而言也將得到一個(gè)好處，綜上來(lái)看，無(wú)論對(duì)于蔚來(lái)，小鵬還是車(chē)主都有各自的好處。從趨勢(shì)上面合作共贏也必然是一種趨勢(shì)。
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