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[導讀] 作為全美最大的零售商,沃爾瑪正在休斯頓啟動一項試點計劃:使用Nuro的自動駕駛R1車將食品從“特定”商店運送到選擇加入該計劃的顧客手上。沃爾瑪并沒有說明客戶的注冊方式,但是休斯頓市民期望這項服務

作為全美最大的零售商,沃爾瑪正在休斯頓啟動一項試點計劃:使用Nuro的自動駕駛R1車將食品從“特定”商店運送到選擇加入該計劃的顧客手上。沃爾瑪并沒有說明客戶的注冊方式,但是休斯頓市民期望這項服務能在“未來幾周”就開始。

這項測試將幫助Nuro和沃爾瑪開發(fā)和完善他們的服務,包括為購物者提供最佳的“端到端”體驗。Kroger(克羅格,美國的一家大型零售店)也很早地就使用R1車為購物者提供配送服務,購物者通過移動應用程序來預定訂單,然后零售店的工作人員會開車載著R1,接著R1自主到達客戶家。

當然,如果你以為無人駕駛車能為你節(jié)省前往沃爾瑪的時間,那可能還要很長一段時間才能達到。目前來說,Nuro的無人駕駛車的行駛速度都相對較慢,而且它們還需要克服現實場景里的各種挑戰(zhàn)(比如雪地)。缺乏針對自動駕駛車輛的一致法規(guī),也將限制這些機器人快遞員在何處以及如何操作。此次的測試也僅僅是對未來雜貨配送的一個窺視。

對此,一些市民表示,無人駕駛車的行駛速度很慢,造成交通堵塞等問題怎么解決。不過,更多的人也表示,這次測試只是個開始,你無法對此抱以厚望,現實場景的應用肯定會帶來實際性的問題,但是隨著技術的發(fā)展,問題都會一一解決,無人駕駛雜貨配送服務肯定會更加完善。

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