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[導(dǎo)讀] 據(jù)路透社報(bào)道,國際航協(xié)(IATA)理事長兼首席執(zhí)行官亞歷山大·德·朱尼亞克先生(Alexandre de Juniac)于周三表示,如果波音737MAX的復(fù)飛時(shí)間再拖延數(shù)月,航空公司將面臨巨大問

據(jù)路透社報(bào)道,國際航協(xié)(IATA)理事長兼首席執(zhí)行官亞歷山大·德·朱尼亞克先生(Alexandre de Juniac)于周三表示,如果波音737MAX的復(fù)飛時(shí)間再拖延數(shù)月,航空公司將面臨巨大問題。

de Juniac稱,對(duì)于周三早些時(shí)候宣布的737MAX最新推遲復(fù)飛消息,許多航空公司尚能應(yīng)付,但航空公司的應(yīng)付能力也已接近極限了。他是在美國FAA宣布737MAX在2019年將不會(huì)復(fù)飛之后不久做這番表態(tài)的。IATA的290家成員航司占到全球航空客運(yùn)量的82%。

de Juniac表示:“對(duì)于IATA的部分成員航司來說,737MAX停飛影響很大,因?yàn)樗鼈兺ow的飛機(jī)數(shù)量多,或有許多飛機(jī)訂單無法交付,但它們到目前為止尚能應(yīng)付。它們當(dāng)然對(duì)這一消息不高興,但它們沒有絕望?!?/p>

但他也指出,“如果737MAX停飛再持續(xù)數(shù)月,對(duì)于部分IATA成員航司來說將是大問題?!?br />
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