無人機具有易操縱、成本低、隨時起降等優(yōu)點，隨著5G網(wǎng)絡(luò)、邊緣計算、網(wǎng)絡(luò)切片等技術(shù)的發(fā)展與成熟，無人機在安防巡檢 、物流、測繪、農(nóng)業(yè)等領(lǐng)域應(yīng)用前景廣闊。據(jù)觀研天下發(fā)布的報告顯示，隨著衛(wèi)星定位系統(tǒng)的成熟、電子與無線電控制技術(shù)的改進，我國無人機行業(yè)將進入快速發(fā)展階段。

中國民航總局通用飛行標準處處長陳廣承曾說，“如果沒有通信，無人機是不可能存在的”，而5G技術(shù)作為新一代信息通信基礎(chǔ)設(shè)施，承載自動駕駛、VR/AR、無人機等應(yīng)用，推動形成人、機、物三元融合的“萬物互聯(lián)”空間。可以說，在5G編制的這張網(wǎng)絡(luò)中，無人機能夠飛得更高遠，施展出更多以往無法實現(xiàn)的技藝。

需求側(cè)方面，5G智能技術(shù)群推動用戶需求從基礎(chǔ)通信向數(shù)字生產(chǎn)、數(shù)字生活方向迭代，運營商的用戶類型重心從以個人客戶為主向以企業(yè)客戶為主。近年來，我國通信運營商憑借網(wǎng)絡(luò)資源、客戶資源等優(yōu)勢，力圖站在5G時代價值連接的中心位置，與無人機擦出火花。下面，我們就來簡單了解一下。

2018年4月14日，中國電信與華為合作，在深圳完成5G無人機首飛試驗及巡檢業(yè)務(wù)演示。2019年12月3日，中國電信5G VR+智慧治理研討會在江西南昌舉行，會議發(fā)布了中國電信天翼無人機使能平臺。據(jù)了解，該平臺匯聚人臉識別、交通取證、設(shè)備缺陷識別、火情預警、多光譜分析、河道水面漂浮物檢測、施工進度留影等能力，具備多廠商、多機型的無人機接入服務(wù)、全可視化飛行控制服務(wù)。基于該平臺，中國電信推出了智慧警務(wù)、智慧工地、電力設(shè)備巡檢、交通巡查、應(yīng)急指揮等十幾個行業(yè)的無人機應(yīng)用及解決方案。

2018年6月27日，中國移動攜手拓攻機器人共同推出5G無人機智慧安防解決方案。2019年4月24日，中國移動（成都）產(chǎn)業(yè)研究院在蓉舉行5G網(wǎng)聯(lián)無人機行業(yè)峰會暨應(yīng)用成果發(fā)布會，發(fā)布以5G網(wǎng)絡(luò)為核心的無人機網(wǎng)、云、端、安全及應(yīng)用的端到端的系統(tǒng)化解決方案，方案涵蓋應(yīng)急通信，消防，測繪等多個領(lǐng)域；2019年11月10日，全國首屆“火焰藍”國家綜合性消防救援隊伍比武競賽暨滅火救援實戰(zhàn)演習圓滿結(jié)束，比賽現(xiàn)場部署中國移動無人機5G應(yīng)急通信基站，保障360度全景高清視頻在消防急救中的各項應(yīng)用。此外，中國移動已在上海、雄安、廣東、浙江、湖北等地區(qū)開展無人機基站巡檢、安防監(jiān)控等應(yīng)用試點。

2018年4月26日，由中國聯(lián)通自主設(shè)計研發(fā)的輔助搜救產(chǎn)品“5G沃救援”正式發(fā)布，該產(chǎn)品可以充分發(fā)揮無人機機動性高、飛行軌跡靈活的特點，實現(xiàn)大范圍地毯式搜救和受災人群的快速定位與發(fā)現(xiàn)。2019年8月5日，中國聯(lián)通5G創(chuàng)新中心在北京、天津、杭州三地完成了多地協(xié)同的5G網(wǎng)聯(lián)無人機4K巡檢業(yè)務(wù)示范。據(jù)悉，業(yè)務(wù)系統(tǒng)使用了5G創(chuàng)新中心全自主研發(fā)的“無人機5G伴侶”和綜合服務(wù)云平臺。

結(jié)語：山河空念遠，暗中換流年。業(yè)內(nèi)人士指出，5G是萬物互聯(lián)的時代，運營商應(yīng)該跳出過去以量產(chǎn)生價值的慣性思維，著重思考該如何通過連接產(chǎn)生價值。相信未來我國通信運營商將探索出更多的“5G+無人機”智慧應(yīng)用。