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[導(dǎo)讀] 據(jù)路透社報道,波音公司于周二披露,2019年前11月,其飛機交付量還不到上年同期的一半。目前,波音仍在努力解決其最暢銷機型737MAX的停飛問題。 前11月,波音飛機交付總量為345架,

據(jù)路透社報道,波音公司于周二披露,2019年前11月,其飛機交付量還不到上年同期的一半。目前,波音仍在努力解決其最暢銷機型737MAX的停飛問題。

前11月,波音飛機交付總量為345架,上年同期這一數(shù)字為704架。

在上月的迪拜航展上,波音的訂單情況也沒有大的起色。截止11月底,在扣除訂單取消與轉(zhuǎn)換之后,波音凈訂單量從10月底的45架升至56架。

經(jīng)會計調(diào)整后,波音今年的總凈訂單量從上月的-95架回升至-84架。其中包括了所謂的“轉(zhuǎn)換訂單”,中國飛機租賃公司將8架MAX訂單轉(zhuǎn)換成了兩架787夢想飛機。

波音還表示,它獲得了30架737MAX訂單,包括,土耳其SunExpress訂購了10架737MAX8,還有一個未透露身份的客戶訂購了20架MAX飛機。

自3月以來,737MAX一直處于停飛中。美國聯(lián)邦官員稱,F(xiàn)AA預(yù)計最早要到明年1月才會批準(zhǔn)737MAX復(fù)飛,原因是還有一些步驟沒有完成。

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