（文章來源：侃聊車吧）

對于車輛來說的話，胎壓關(guān)乎車輛行駛的品質(zhì)和性能，胎壓的高低對汽車的性能和動力有著至關(guān)重要的作用。胎壓與車的性能有緊密聯(lián)系，比如舒適度及運載量，還會影響車胎壽命。對于電動汽車而言胎壓對于車輛的續(xù)航影響有多大？從胎壓對于車輛的性能上面來看，對于續(xù)航的影響還是很大的？

首先從輪胎的氣壓說起，輪胎的胎壓簡單的來理解就是輪胎內(nèi)部的氣壓。電動汽車除了自身車重以外還有電池等重量，一旦輪胎汽車過低會使得車輛輪胎跟路面的解除摩擦的阻力增大，從而使得車輛的電機要克服輪胎的阻力，大力的做功，舉個簡單的例子，就好比騎自行車一樣，當(dāng)輪胎的氣壓不夠的情況，車子蹬起來特別費力，多數(shù)經(jīng)常騎自行車的人都會立即意識到，車子塊沒氣了。同理，電動汽車在胎壓不足的情況下勢必會給電動車電機帶來更大的摩擦阻力。

同時也是需要克服來自空氣的阻力和來自輪胎的滾動阻力的，其中滾動阻力對車輛能耗的影響特別大。對于行駛在相同路面上的某輛汽車而言，在負(fù)載相同且不計輪胎磨損程度的情況下，滾動阻力的大小是和輪胎與地面的接觸面成正比的。而電機是由電池來提供電量的，在相同行駛路程中，低壓嚴(yán)重的會使電動車耗電量加倍。因此可見，胎壓在虧氣狀態(tài)與標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)之間的電量消耗差距會比較明顯，而標(biāo)準(zhǔn)胎壓與高胎壓之間的差距則會明顯變小。
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