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[導讀]4月23日消息,據(jù)國外媒體報道,馬斯克領(lǐng)導下的特斯拉,在去年11月份推出了電動皮卡Cybertruck,相關(guān)機構(gòu)在2月份就預計預訂量超過了50萬輛,計劃在明年年底開始量產(chǎn)。特斯拉推出的電動皮卡,外觀霸

4月23日消息,據(jù)國外媒體報道,馬斯克領(lǐng)導下的特斯拉,在去年11月份推出了電動皮卡Cybertruck,相關(guān)機構(gòu)在2月份就預計預訂量超過了50萬輛,計劃在明年年底開始量產(chǎn)。

特斯拉推出的電動皮卡,外觀霸氣,車身尺寸較以往的皮卡也要更大,當時在發(fā)布會上披露的數(shù)據(jù)顯示,特斯拉電動皮卡的車身長5.88米,寬2.03米,高約1.93米,比身高接近1米9的馬斯克還要高。

特斯拉電動皮卡Cybertruck高大的車身,也并不全是好事,其停放就需要占據(jù)更大的空間,美觀上也有些許欠缺。

但值得慶幸的是,特斯拉電動皮卡尚未量產(chǎn),計劃明年年底才開始量產(chǎn),因而目前就還有改進的可能,而馬斯克也證實,量產(chǎn)版的尺寸,較發(fā)布會上原型車的尺寸會有縮小。

馬斯克是在他活躍的社交媒體上,證實電動皮卡量產(chǎn)版的尺寸會有縮小的,他確認尺寸將縮小3%。

但在尺寸縮小之后,Cybertruck的內(nèi)部空間是否會縮小就備受關(guān)注,這一款電動汽車設(shè)計的是最多可乘坐6人,前后兩排各3人。

對于這一問題,馬斯克在社交媒體上也給出了回應(yīng),他表示雖然車身尺寸將縮小3%,但內(nèi)部空間可能只會有1.5%的變化,依舊很寬敞。

當然目前距離Cybertruck計劃的量產(chǎn)時間還有一年多,還有很長的時間供特斯拉改進,隨著技術(shù)、工藝、材料等方面的改進,外觀尺寸可能還會有更多的變化,但至于最終如何,在量產(chǎn)版開始交付后就將揭曉。

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