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[導(dǎo)讀] 面對(duì)日益“千人千面”的保險(xiǎn)需求,科技能否逐漸成為顛覆傳統(tǒng)、賦能保險(xiǎn)業(yè)加速轉(zhuǎn)型的“驅(qū)動(dòng)器”?南都金融研究所已經(jīng)完成2019年《保險(xiǎn)科技金融報(bào)告》,報(bào)告調(diào)研了30家保險(xiǎn)公司,其中深度調(diào)研5家。

面對(duì)日益“千人千面”的保險(xiǎn)需求,科技能否逐漸成為顛覆傳統(tǒng)、賦能保險(xiǎn)業(yè)加速轉(zhuǎn)型的“驅(qū)動(dòng)器”?南都金融研究所已經(jīng)完成2019年《保險(xiǎn)科技金融報(bào)告》,報(bào)告調(diào)研了30家保險(xiǎn)公司,其中深度調(diào)研5家。

消費(fèi)者:近九成認(rèn)為需用AI技術(shù)改進(jìn)理賠

人工智能發(fā)展至今,數(shù)據(jù)挖掘、自然語(yǔ)言處理、計(jì)算機(jī)視覺等技術(shù),逐漸應(yīng)用于保險(xiǎn)營(yíng)銷、承保、核保、核賠、客服等業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)。精簡(jiǎn)流程、降低逆向選擇和惡意投保等風(fēng)險(xiǎn),使核賠理賠服務(wù)更便捷透明,避免了人為理算干預(yù),實(shí)現(xiàn)保險(xiǎn)公司降本增效,為用戶帶來較好的體驗(yàn)。

AI智能保險(xiǎn)服務(wù)平臺(tái)的成功打造,反映出人工智能技術(shù)已經(jīng)滲透到了保險(xiǎn)業(yè)務(wù)全流程,這是一個(gè)AI無處不在的新保險(xiǎn)時(shí)代。

人工智能在保險(xiǎn)公司應(yīng)用效果最好領(lǐng)域是哪個(gè)環(huán)節(jié)?有48.4%的消費(fèi)者認(rèn)為是產(chǎn)品設(shè)計(jì)環(huán)節(jié),25.8%的消費(fèi)者認(rèn)為是在理賠環(huán)節(jié),還有16%的消費(fèi)者認(rèn)為是在核保環(huán)節(jié)。只有9.7%的消費(fèi)者認(rèn)為是在銷售環(huán)節(jié)。

保險(xiǎn)公司應(yīng)該在哪些領(lǐng)域加強(qiáng)人工智能投入和應(yīng)用?有87%的人認(rèn)為要加強(qiáng)理賠環(huán)節(jié),另外60%的人認(rèn)為在產(chǎn)品設(shè)計(jì)和核保環(huán)節(jié)加強(qiáng)。

保險(xiǎn)公司AI技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用能力在消費(fèi)者的認(rèn)知中,平安、眾安等公司技術(shù)應(yīng)用領(lǐng)先。也有部分消費(fèi)者認(rèn)為,保險(xiǎn)公司普遍沒有發(fā)展AI技術(shù)的實(shí)力,不看好保險(xiǎn)公司AI研發(fā)和應(yīng)用能力。

企業(yè):科技大潮中謀求價(jià)值轉(zhuǎn)型

南都記者調(diào)研發(fā)現(xiàn),我國(guó)金融業(yè)科技應(yīng)用從“跟跑”到“并跑”,再到部分領(lǐng)域“領(lǐng)跑”,通過技術(shù)創(chuàng)新為金融業(yè)務(wù)開放合作創(chuàng)造空間。金融科技的蓬勃發(fā)展,帶動(dòng)保險(xiǎn)行業(yè)創(chuàng)新不斷邁上新臺(tái)階。大數(shù)據(jù)、人工智能等新技術(shù)的廣泛應(yīng)用,不斷豐富保險(xiǎn)產(chǎn)品的種類特色,提升保險(xiǎn)服務(wù)的價(jià)值品質(zhì)。

南都記者在深度調(diào)研時(shí)發(fā)現(xiàn),保險(xiǎn)從業(yè)者面對(duì)新技術(shù)的挑戰(zhàn),也在思考重新定位發(fā)展戰(zhàn)略,同時(shí)謀求在科技新浪潮中的價(jià)值轉(zhuǎn)型。健康險(xiǎn)成為人身險(xiǎn)業(yè)務(wù)增長(zhǎng)的佼佼者,保險(xiǎn)科技與其更加緊密的結(jié)合起到了重要推動(dòng)作用。健康險(xiǎn)的科技應(yīng)用不斷向精準(zhǔn)營(yíng)銷、產(chǎn)品開發(fā)、承保、風(fēng)控與反欺詐等各個(gè)環(huán)節(jié)推進(jìn),一方面支撐保險(xiǎn)公司加強(qiáng)自動(dòng)化核保、理賠及反欺詐識(shí)別能力,實(shí)現(xiàn)智能風(fēng)控,進(jìn)而降低運(yùn)營(yíng)成本和賠付率;另一方面通過數(shù)據(jù)分析改進(jìn)產(chǎn)品,提供健康管理服務(wù),更好地滿足客戶需求,增強(qiáng)產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力,由此實(shí)現(xiàn)保費(fèi)快速增長(zhǎng)。

在財(cái)產(chǎn)險(xiǎn)領(lǐng)域,車險(xiǎn)的科技創(chuàng)新案例層出不窮。車險(xiǎn)公司通過引入“從人因子”來輔助原來基于“從車因子”的定價(jià)模型,更精準(zhǔn)地識(shí)別出險(xiǎn)概率,提高承保定價(jià)準(zhǔn)確度。眾安保險(xiǎn)車險(xiǎn)事業(yè)部產(chǎn)品設(shè)計(jì)總監(jiān)陸樂認(rèn)為,同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)嚴(yán)重的車險(xiǎn)市場(chǎng),應(yīng)抓住萬物互聯(lián)的5G機(jī)遇,提升差異化服務(wù)質(zhì)量。

保險(xiǎn)科技的快速發(fā)展為行業(yè)帶來了增量市場(chǎng),也帶來了技術(shù)驅(qū)動(dòng)創(chuàng)新的新模式。

不過,監(jiān)管層對(duì)于科技賦能人身險(xiǎn)業(yè)務(wù),依然覺得存在不足。目前保險(xiǎn)科技在人身險(xiǎn)應(yīng)用上的確存在短板。保險(xiǎn)科技的應(yīng)用主要集中在技術(shù)門檻和附加值較低的運(yùn)營(yíng)管理和銷售管理等初級(jí)環(huán)節(jié),在產(chǎn)品研發(fā)定價(jià)及風(fēng)險(xiǎn)管理等對(duì)于數(shù)據(jù)分析和應(yīng)用能力要求較高的環(huán)節(jié)則有待進(jìn)一步深化。

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在工業(yè)自動(dòng)化蓬勃發(fā)展的當(dāng)下,工業(yè)電機(jī)作為核心動(dòng)力設(shè)備,其驅(qū)動(dòng)電源的性能直接關(guān)系到整個(gè)系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。其中,反電動(dòng)勢(shì)抑制與過流保護(hù)是驅(qū)動(dòng)電源設(shè)計(jì)中至關(guān)重要的兩個(gè)環(huán)節(jié),集成化方案的設(shè)計(jì)成為提升電機(jī)驅(qū)動(dòng)性能的關(guān)鍵。

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根據(jù)LED驅(qū)動(dòng)電源的公式,電感內(nèi)電流波動(dòng)大小和電感值成反比,輸出紋波和輸出電容值成反比。所以加大電感值和輸出電容值可以減小紋波。

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電動(dòng)汽車(EV)作為新能源汽車的重要代表,正逐漸成為全球汽車產(chǎn)業(yè)的重要發(fā)展方向。電動(dòng)汽車的核心技術(shù)之一是電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng),而絕緣柵雙極型晶體管(IGBT)作為電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中的關(guān)鍵元件,其性能直接影響到電動(dòng)汽車的動(dòng)力性能和...

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在現(xiàn)代城市建設(shè)中,街道及停車場(chǎng)照明作為基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分,其質(zhì)量和效率直接關(guān)系到城市的公共安全、居民生活質(zhì)量和能源利用效率。隨著科技的進(jìn)步,高亮度白光發(fā)光二極管(LED)因其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)逐漸取代傳統(tǒng)光源,成為大功率區(qū)域...

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LED通用照明設(shè)計(jì)工程師會(huì)遇到許多挑戰(zhàn),如功率密度、功率因數(shù)校正(PFC)、空間受限和可靠性等。

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開關(guān)電源具有效率高的特性,而且開關(guān)電源的變壓器體積比串聯(lián)穩(wěn)壓型電源的要小得多,電源電路比較整潔,整機(jī)重量也有所下降,所以,現(xiàn)在的LED驅(qū)動(dòng)電源

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LED驅(qū)動(dòng)電源是把電源供應(yīng)轉(zhuǎn)換為特定的電壓電流以驅(qū)動(dòng)LED發(fā)光的電壓轉(zhuǎn)換器,通常情況下:LED驅(qū)動(dòng)電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

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