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[導讀] 據(jù)外媒報道,在雷克薩斯全球銷量猛增之際,該品牌宣布了重大人事變動,自2020年1月1日起,現(xiàn)任雷克薩斯首席工程師佐藤浩二(Koji Sato)將擔任該品牌全球總裁。 公開資料顯

據(jù)外媒報道,在雷克薩斯全球銷量猛增之際,該品牌宣布了重大人事變動,自2020年1月1日起,現(xiàn)任雷克薩斯首席工程師佐藤浩二(Koji Sato)將擔任該品牌全球總裁。

公開資料顯示,現(xiàn)年50歲的佐藤浩二是雷克薩斯國際執(zhí)行副總裁兼首席工程師。他曾擔任雷克薩斯LC跑車總工程師,還主導研發(fā)了專注于后驅(qū)大型車、跑車的GA-L平臺,雷克薩斯LS就誕生于該平臺。

目前,雷克薩斯品牌在全球形式一片大好。今年上半年,雷克薩斯全球銷量為36045輛,同比增長10%。在中國市場變現(xiàn)更為優(yōu)異,前11月銷量同比大增21.01%至180239輛,在華累計銷量已突破100萬輛。

值得注意的是,盡管中國汽車市場下行,不少豪華品牌為保證銷量價格下探,但雷克薩斯不僅沒有下探,反而上調(diào)了幾款主力車型的售價。目前來看,售價更高的混動車型銷量增長最為明顯。

據(jù)了解,佐藤浩二上任之際也正值雷克薩斯向電動化轉型之際。根據(jù)規(guī)劃,雷克薩斯將在2025年前,推出首款插電式混動和全新的電動車專屬平臺。預計2025年,旗下所有車型都將提供電氣化版本。

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