即便自動(dòng)駕駛今年資本遇冷，但細(xì)分產(chǎn)業(yè)鏈上仍有些初創(chuàng)企業(yè)正悄悄興起。

12月4日，人工智能數(shù)據(jù)服務(wù)公司Graviti「中文名稱：格物鈦（上海）智能科技有限公司」宣布獲得千萬(wàn)美元級(jí)Pre－A輪融資，資方為紅杉中國(guó)種子基金、云啟資本、真格基金以及風(fēng)和資本。

GraviTI成立于2019年初，聚焦于人工智能數(shù)據(jù)服務(wù)平臺(tái)業(yè)務(wù)，致力于成長(zhǎng)為非結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)集存儲(chǔ)、加工、使用的一站式AI數(shù)據(jù)服務(wù)平臺(tái)。目前，公司已經(jīng)建立了人工智能行業(yè)所需的數(shù)據(jù)集管理和標(biāo)注系統(tǒng)，為行業(yè)提供平臺(tái)式服務(wù)。

公司創(chuàng)始人崔運(yùn)凱認(rèn)為，就人工智能三要素（算法、數(shù)據(jù)、算力）而言，數(shù)據(jù)的通用性介于算力和算法之間——雖然有計(jì)算機(jī)視覺、語(yǔ)音等不同種類的劃分，但同類數(shù)據(jù)具有相通性，能滿足不同企業(yè)的相似需求。

換句話來(lái)講，GraviTI瞄準(zhǔn)了人工智能的計(jì)算機(jī)視覺領(lǐng)域，為該領(lǐng)域企業(yè)提供基礎(chǔ)設(shè)施，其希望通過提供高效管理和輸出高質(zhì)量數(shù)據(jù)服務(wù)，加速數(shù)據(jù)在供需方之間的流通，以幫助企業(yè)發(fā)展。

畢業(yè)于上海交通大學(xué)和美國(guó)賓夕法尼亞大學(xué)的崔運(yùn)凱，曾在自動(dòng)駕駛行業(yè)“打拼”多年。此前，他曾任Uber無(wú)人駕駛部門的Tech Lead Manager，為該部門最早期一批員工。

作為自動(dòng)駕駛行業(yè)的“老兵”，他深知數(shù)據(jù)質(zhì)量對(duì)行業(yè)發(fā)展的重要性，因此，自動(dòng)駕駛被選做公司業(yè)務(wù)的第一個(gè)切入點(diǎn)。

自動(dòng)駕駛技術(shù)在落地過程中，需要依賴積累的大量真實(shí)道路場(chǎng)景進(jìn)行模型訓(xùn)練，完成場(chǎng)景測(cè)試，一旦數(shù)據(jù)質(zhì)量不合格，就會(huì)浪費(fèi)大量時(shí)間，增加訓(xùn)練模型成本。而非結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)只有通過對(duì)相應(yīng)特征進(jìn)行提取標(biāo)注后，才能直接用于模型訓(xùn)練。

這對(duì)標(biāo)注公司的交付能力和數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)提出了較高要求。今年以前，眾多自動(dòng)駕駛公司和其他有圖像算法需求的企業(yè)正在通過自建標(biāo)注平臺(tái)、尋找外部人力等方式，試圖解決日常標(biāo)注需求，但其常常受到外包團(tuán)隊(duì)標(biāo)注質(zhì)量不穩(wěn)定、需求排隊(duì)等問題的困擾。

與此同時(shí)，在資本遇冷的當(dāng)下，企業(yè)往往將更多資金投入主營(yíng)業(yè)務(wù)中，對(duì)自身標(biāo)注業(yè)務(wù)有所忽略，數(shù)據(jù)標(biāo)注公司的價(jià)值由此顯現(xiàn)。

但想要成為一家合格的數(shù)據(jù)標(biāo)注公司，一方面需要開發(fā)性能良好的工具，輸出滿足機(jī)器學(xué)習(xí)模型要求的結(jié)果，另一方面還要科學(xué)運(yùn)營(yíng)人力，確保高效產(chǎn)出的同時(shí)節(jié)約成本。

為此，GraviTI自主研發(fā)了標(biāo)注平臺(tái)。該平臺(tái)一方面可以通過可視化系統(tǒng)展示數(shù)據(jù)內(nèi)容，為工作人員呈現(xiàn)簡(jiǎn)潔易懂的后臺(tái)操作頁(yè)面，通過總結(jié)分析提升工作效率；另一方面則瞄準(zhǔn)薪資平均水平較低的三四線城市的人力市場(chǎng)，能夠在全國(guó)范圍內(nèi)動(dòng)態(tài)分發(fā)和管理項(xiàng)目，通過多層質(zhì)檢、任務(wù)自動(dòng)分發(fā)、數(shù)據(jù)分批交付的流程設(shè)計(jì)保證項(xiàng)目的完成效率。

據(jù)《2019－2020中國(guó)人工智能計(jì)算力發(fā)展評(píng)估報(bào)告》，預(yù)計(jì)2023年，中國(guó)人工智能基礎(chǔ)架構(gòu)市場(chǎng)將超過80億美元。具體到數(shù)據(jù)標(biāo)注領(lǐng)域，崔運(yùn)凱估計(jì)，2018年國(guó)內(nèi)市場(chǎng)規(guī)模在50億元到100億元之間。但就今年的市場(chǎng)情況來(lái)看，“每家公司都愿意或開始考慮尋找靠譜的合作伙伴，并為此項(xiàng)服務(wù)付費(fèi)。”崔運(yùn)凱表示。

毫無(wú)疑問，數(shù)據(jù)標(biāo)注的市場(chǎng)規(guī)模正在不斷擴(kuò)大。該賽道的明星公司Scale去年的銷售額在千萬(wàn)美元級(jí)別，今年已增長(zhǎng)至近億美元。今年8月，這家剛滿三歲、誕生于美國(guó)硅谷的公司還宣布完成了1億美元的C輪融資，發(fā)展勢(shì)頭良好。但由于涉及國(guó)家數(shù)據(jù)，Scale CEO Alexandr Wang已經(jīng)明確表示會(huì)放棄中國(guó)市場(chǎng)。

這給了國(guó)內(nèi)企業(yè)一定的市場(chǎng)機(jī)會(huì)。目前來(lái)看，國(guó)內(nèi)數(shù)據(jù)標(biāo)注企業(yè)多成立于2015年，由于大多數(shù)公司沒有AI背景，因此服務(wù)質(zhì)量普遍不高。

“服務(wù)好所有AI企業(yè)”遂即成為GraviTI的目標(biāo)。對(duì)于目前的Graviti而言，自動(dòng)駕駛是其市場(chǎng)切入點(diǎn)，但不是終點(diǎn)。未來(lái)，該公司還希望與高精地圖、人臉識(shí)別、機(jī)器人、智慧城市、智能安防、智能零售等領(lǐng)域客戶展開合作，推動(dòng)人工智能應(yīng)用在更多場(chǎng)景落地。

崔運(yùn)凱預(yù)計(jì)，國(guó)內(nèi)數(shù)據(jù)標(biāo)注市場(chǎng)將在未來(lái)兩至三年內(nèi)成熟。而Graviti的目標(biāo)，則是在三年內(nèi)成為行業(yè)的重要參與者。

提供標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)服務(wù)外，Graviti也在有針對(duì)性地為客戶提供咨詢服務(wù)，幫助客戶準(zhǔn)備相關(guān)價(jià)值的數(shù)據(jù)集和訓(xùn)練模型，并將訓(xùn)練好的模型封裝成相應(yīng)的服務(wù)——這同時(shí)也是Graviti未來(lái)產(chǎn)品布局的重要組成部分。

目前，Graviti擁有來(lái)自哈佛、UT Austin、密歇根大學(xué)、上海交大、復(fù)旦、同濟(jì)等高校的多位員工，公司正努力在自動(dòng)駕駛和其他領(lǐng)域擴(kuò)張合作場(chǎng)景，努力提升服務(wù)質(zhì)量形成正向循環(huán)。