（文章來源：侃聊車吧）

換電對于新能源汽車來說，快速便捷的補充車輛的電量，對于新能源汽車而言緩解了續(xù)航里程焦慮和充電焦慮，那么對于插電混動來說，從技術角度上面來講，插混車有可能實現換電嗎？

從技術角度上面來講上是可以實行換電的，但實際上面需要根據不同的車型電池布置而異，而不同的電池布置位置，導致電池在換電的時候會面臨很多的問題，根據現有的插混車的電池布置位置來說，分為車底的設計在底盤中央位置，第二排座椅下方，甚至是后備箱里面的，而從換電上面來說，就是通過機器或者人工的方式拆下電池，再安裝上去。

而以布置在座椅下方或者后備箱里面的電池組為例，這一類的電池組拆裝需要經過的工序復雜甚至是在拆裝的時候費時費力的來進行相對應的操作，從時間上面來說，效果遠不如充電的效果。再者來說本身插混的電池續(xù)航里程低，主要還是需要靠發(fā)動機來作為動力的輸出，所以對于插混的電池衰減來說幾乎可以忽略不計，畢竟對于車輛的整體影響還是比較小。

換電對于插混來說也沒那么的急需和重要。當然從技術的角度上面來說，不可否認的是插混是可以實行換電的。但是具體還是因情況而定。
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