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[導(dǎo)讀] (文章來源:侃聊車吧) 對(duì)于直流和交流充電,對(duì)于電動(dòng)汽車有哪些好處或傷害這個(gè)問題,是廣大電動(dòng)汽車用戶普遍關(guān)心的問題。目前市場(chǎng)上電動(dòng)汽車使用的充電樁的種類和方式來說有直流和交流充電兩種,直

(文章來源:侃聊車吧)

對(duì)于直流和交流充電,對(duì)于電動(dòng)汽車有哪些好處或傷害這個(gè)問題,是廣大電動(dòng)汽車用戶普遍關(guān)心的問題。目前市場(chǎng)上電動(dòng)汽車使用的充電樁的種類和方式來說有直流和交流充電兩種,直流充電是通過直流充電樁來對(duì)于車輛的電量進(jìn)行補(bǔ)充,根據(jù)直流充電來說的話,輸出的電壓和電流調(diào)整范圍大,可以實(shí)現(xiàn)快充的要求?,F(xiàn)階段直流充電的功率以40kW和60kW居多,還有更高。

從優(yōu)點(diǎn)上面來說的話,可以在一定的時(shí)間里面快速充滿80%左右的電量,節(jié)約了充電等待的時(shí)間等,從缺點(diǎn)上面來說的話,以電動(dòng)汽車的電池組三元鋰電池來說,電池的耐高溫性就差一些,在進(jìn)行大電流、不恒壓的快充時(shí),容易引起電池組的某節(jié)電池過熱,長期導(dǎo)致熱失效。同時(shí)由于大電流對(duì)于鋰電池內(nèi)部的電極來說,過熱會(huì)使得析鋰過程導(dǎo)致鋰離子減少,最終會(huì)導(dǎo)致電池容量下降,進(jìn)而對(duì)電池壽命產(chǎn)生影響。

而交流充電,就是我們說的家用電充電,從充電的角度上而言屬于慢充,從充電的速度上面來說是要慢于直流充電的,交流充電的優(yōu)點(diǎn)也就是慢充,而保證每節(jié)電芯都能盡量達(dá)到滿電狀態(tài)。這個(gè)就好比,車在路上行駛安裝規(guī)定的速度進(jìn)行開車一樣,而對(duì)于電池慢充來說,就相當(dāng)于你需要多少,我給你多少,并且是適量的,當(dāng)然從使用的壽命上面來說的話,對(duì)于延長電池壽命也有一定幫助。

從成本上面來說的話使用成本低,畢竟是峰谷電充電,從缺點(diǎn)上面來說充電時(shí)間慢,綜合來說的話,如果是說在條件允許的話,盡量使用慢充,對(duì)延長車輛壽命會(huì)有幫助。
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