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[導讀]關(guān)于大眾集團收購中國動力電池供應(yīng)商國軒高科的交易終于有了最新進展。 4月21日消息,據(jù)知情人士透露,該項目已獲大眾董事會批準,收購比例也提升至 30%,涉及金額高達7.4億美元(約合人民幣52億元)。

關(guān)于大眾集團收購中國動力電池供應(yīng)商國軒高科的交易終于有了最新進展。

4月21日消息,據(jù)知情人士透露,該項目已獲大眾董事會批準,收購比例也提升至 30%,涉及金額高達7.4億美元(約合人民幣52億元)。完成收購后,大眾將成為國軒高科最大股東,并計劃在未來三年內(nèi)成為控股股東。

資料顯示,國軒高科的主要業(yè)務(wù)包括新能源動力電池和輸配電設(shè)備兩大板塊,從近些年的數(shù)據(jù)來看,電池組業(yè)務(wù)貢獻了公司絕大部分的營收。

據(jù)高工產(chǎn)業(yè)研究院(GGII)的數(shù)據(jù)顯示,2019年,國軒高科的動力電池裝機量為 3.22GW,同比增長 4 %,僅次于寧德時代和比亞迪,排在第三位。

大眾集團做出這樣的決定也并不意外,根據(jù)規(guī)劃,大眾計劃在2030年前生產(chǎn)75款電動汽車,未來十年,大眾將在全球生產(chǎn)2600萬輛電動汽車,而其中有將近一半的電動汽車將會在中國生產(chǎn)。

目前在中國市場,大眾的動力電池供應(yīng)商主要為寧德時代。如果成功收購國軒高科,那么大眾將第一次直接持有一家中國電池廠商的股份。

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