在混動(dòng)領(lǐng)域大放異彩的豐田，終于拉開(kāi)了純電動(dòng)車(chē)型序幕。

4月22日消息，廣汽豐田官方宣布旗下首款純電動(dòng)車(chē)型—;—;C-HR EV上市，補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間為22.58-24.98萬(wàn)元，NEDC續(xù)航為400公里。值得一提的是，該車(chē)也是豐田在華的首款純電動(dòng)SUV車(chē)型。

在設(shè)計(jì)方面，廣汽豐田C-HR EV整體沿用了燃油版車(chē)型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，但是全封閉式前格柵以及EV標(biāo)識(shí)表明了它純電動(dòng)車(chē)型的身份。

細(xì)節(jié)上，新車(chē)采用了一款全新樣式低風(fēng)阻雙色輪圈，而車(chē)尾部分造型除了取消排氣系統(tǒng)外，與燃油版沒(méi)有區(qū)別。

進(jìn)入到車(chē)內(nèi)，全液晶儀表盤(pán)代替了燃油版C-HR上的機(jī)械儀表盤(pán)（帶4.2英寸液晶顯示屏），而擋把也換成了帶B擋的電子擋把。DRCC全速域動(dòng)態(tài)雷達(dá)巡航系統(tǒng)，能實(shí)現(xiàn)在0-180km/h以?xún)?nèi)開(kāi)啟自動(dòng)跟車(chē)功能，大大降低長(zhǎng)途駕駛的疲勞值。

據(jù)介紹，C-HR EV基于e-TGNA架構(gòu)打造，其車(chē)身抗扭剛性比現(xiàn)款C-HR提升20%，重心降低14%。同時(shí)將電池包設(shè)計(jì)成車(chē)身骨架的一部分，進(jìn)一步提升了車(chē)身剛性。

動(dòng)力方面，新車(chē)將搭載最大功率204馬力的電機(jī)，峰值扭矩達(dá)到300?！っ?，配備能量密度為131Wh/kg的三元鋰電池組，NEDC工況下續(xù)航為400km。

值得一提的是，廠家透露，C-HR EV的電池應(yīng)用了豐田汽車(chē)電氣化領(lǐng)域多項(xiàng)成熟的技術(shù)，通過(guò)對(duì)電池材料、封裝構(gòu)造的優(yōu)化以及將頻繁制動(dòng)所產(chǎn)生的回收電力充電區(qū)域控制在電池的不易老化區(qū)域，也讓廣汽豐田C-HR EV 10年后電池容量保持率依然在80%以上。