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[導讀] 11月22日,5G+智慧城市高峰論壇等論壇在北京舉行。作為世界5G大會的重要組成部分,論壇聚焦5G時代下的智慧城市發(fā)展前景,邀請國內(nèi)外智慧城市領(lǐng)域?qū)<覍W者,共同探討5G賦能智慧城市建設及未來智慧

11月22日,5G+智慧城市高峰論壇等論壇在北京舉行。作為世界5G大會的重要組成部分,論壇聚焦5G時代下的智慧城市發(fā)展前景,邀請國內(nèi)外智慧城市領(lǐng)域?qū)<覍W者,共同探討5G賦能智慧城市建設及未來智慧城市建設應采取的行動和舉措。

“5G不等于4G+1G?!敝袊苿佣麻L楊杰介紹,“5G將引發(fā)生產(chǎn)和生活方式的深刻變革。”

“未來10年是5G商用和5G應用逐步演化到6G時代的過程?!睆偷┐髮W教授宋梁認為,我們國家人口老齡化問題比較突出,未來經(jīng)過大規(guī)模城鎮(zhèn)化之后,城市中現(xiàn)有的諸如交通、環(huán)境等問題會更加凸顯。他認為,用智能化方法建設城市或許是解決目前城市發(fā)展面臨問題的一個較好方法。“根據(jù)場景的智能化服務來設計一些創(chuàng)新性的用戶體驗,把5G和AI用好,將為未來的人類提供更好的生活方式。”宋梁說。

中國城市科學研究會理事長仇保興認為,5G的發(fā)展將在智慧城市建設中得到廣泛應用。“如果說過去智慧城市的設計是從上而下為主,那么5G時代的智慧城市就是自主進化的,系統(tǒng)會從下而上進行演變式的迭代設計。”仇保興表示,“新時代智慧城市像一個生命體,會不斷增強自己的智慧?!?/p>

“大城市治理,要像繡花一樣精細,而這離不開以5G為代表的新一代信息技術(shù)的支撐。”中國聯(lián)通智能城市研究院院長朱常波說,不少國家目前已初步構(gòu)建了空天一體的網(wǎng)絡基礎設施,5G來臨之后的智能專網(wǎng)將對原來各個垂直行業(yè)的專網(wǎng)發(fā)展帶來新的發(fā)展契機,以5G、AI、大數(shù)據(jù)、云計算、人工智能、區(qū)塊鏈等為代表的技術(shù)將開啟城市治理新的篇章。

華為EBG全球智慧城市業(yè)務部總裁鄭志彬表示,智慧城市這個提法以前大家認為是概念,而現(xiàn)在百分之六七十的人認為這是一個實實在在踐行的東西?!拔覀兇_實進入了一個新的時代,即數(shù)字經(jīng)濟的時代?!编嵵颈蛘J為,5G不僅僅是技術(shù),更像是未來社會創(chuàng)新發(fā)展的催化劑。5G與城市的規(guī)劃發(fā)展密不可分,一個萬物互聯(lián)的智能世界正在形成。

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在工業(yè)自動化蓬勃發(fā)展的當下,工業(yè)電機作為核心動力設備,其驅(qū)動電源的性能直接關(guān)系到整個系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。其中,反電動勢抑制與過流保護是驅(qū)動電源設計中至關(guān)重要的兩個環(huán)節(jié),集成化方案的設計成為提升電機驅(qū)動性能的關(guān)鍵。

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根據(jù)LED驅(qū)動電源的公式,電感內(nèi)電流波動大小和電感值成反比,輸出紋波和輸出電容值成反比。所以加大電感值和輸出電容值可以減小紋波。

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電動汽車(EV)作為新能源汽車的重要代表,正逐漸成為全球汽車產(chǎn)業(yè)的重要發(fā)展方向。電動汽車的核心技術(shù)之一是電機驅(qū)動控制系統(tǒng),而絕緣柵雙極型晶體管(IGBT)作為電機驅(qū)動系統(tǒng)中的關(guān)鍵元件,其性能直接影響到電動汽車的動力性能和...

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在現(xiàn)代城市建設中,街道及停車場照明作為基礎設施的重要組成部分,其質(zhì)量和效率直接關(guān)系到城市的公共安全、居民生活質(zhì)量和能源利用效率。隨著科技的進步,高亮度白光發(fā)光二極管(LED)因其獨特的優(yōu)勢逐漸取代傳統(tǒng)光源,成為大功率區(qū)域...

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LED通用照明設計工程師會遇到許多挑戰(zhàn),如功率密度、功率因數(shù)校正(PFC)、空間受限和可靠性等。

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開關(guān)電源具有效率高的特性,而且開關(guān)電源的變壓器體積比串聯(lián)穩(wěn)壓型電源的要小得多,電源電路比較整潔,整機重量也有所下降,所以,現(xiàn)在的LED驅(qū)動電源

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LED驅(qū)動電源是把電源供應轉(zhuǎn)換為特定的電壓電流以驅(qū)動LED發(fā)光的電壓轉(zhuǎn)換器,通常情況下:LED驅(qū)動電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

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