長城汽車發(fā)布公告稱，光束汽車生產(chǎn)基地項目已經(jīng)獲得江蘇省發(fā)展和改革委員會的批復(fù)。獲悉，長城與寶馬合資的光束汽車項目將于 11 月 29 日在江蘇張家港市正式啟動。業(yè)內(nèi)人士表示，項目獲批只是第一步，在新能源汽車市場步入洗牌期后，光束汽車能否獲得消費者的認(rèn)可，持續(xù)生存下來，才是其需要面對的真正考驗。

公告顯示，光束汽車生產(chǎn)基地的擬開工時間為 2020 年，擬建成時間為 2022 年。項目總投資約 51 億元人民幣。建設(shè)規(guī)模為年產(chǎn) 16 萬輛燃油乘用車全出口制造及純電動乘用車研制，建設(shè)周期為 24 個月，項目占地約 930 畝，新增建筑面積約 274657㎡，購置生產(chǎn)及檢測設(shè)備約 460 臺（套）。燃油乘用車制造部分建設(shè)內(nèi)容包括沖壓車間、焊裝車間、涂裝車間、總裝車間和試車跑道等設(shè)施，生產(chǎn)制造全出口燃油乘用車；純電動乘用車研發(fā)試制部分建設(shè)內(nèi)容包括技術(shù)大樓等研發(fā)用房，研究開發(fā)安全、環(huán)保、智能的新一代電動汽車。

長城汽車與寶馬的合作并非個案。近年來，隨著國內(nèi)新能源汽車市場發(fā)展和“雙積分”考核推進，國外車企紛紛在華布局新的合資電動車公司。2017 年 8 月，福特與眾泰簽署合作備忘錄，雙方計劃成立一家從事于純電動乘用車研發(fā)、制造、銷售和服務(wù)的合資公司。2017 年底，大眾與江淮組建合資公司——江淮大眾，該公司主營新能源業(yè)務(wù)。今年 3 月，吉利與戴姆勒也宣布將成立合資公司，將 smart 打造成為高端電動智能汽車品牌。

專業(yè)人士表示：“面對步入洗牌期的新能源汽車市場，強強聯(lián)合、抱團取暖是提高競爭力的明智之舉，但如果股東雙方對項目的重視程度不夠，亦或是雙方合作不夠成功，合資項目最終仍難免走向被市場淘汰的結(jié)局?！?/p>