4月27日，BMW在線(xiàn)發(fā)布全新BMW X5 M及X6 M兩款SUV車(chē)型，進(jìn)一步擴(kuò)充了寶馬在中型SAV（運(yùn)動(dòng)型多功能車(chē)）和SAC（運(yùn)動(dòng)型多功能轎跑車(chē)）細(xì)分市場(chǎng)的產(chǎn)品序列。兩款新車(chē)的官方指導(dǎo)價(jià)分別為143.89萬(wàn)和146.89萬(wàn)元。

來(lái)源：寶馬官方

作為寶馬“全球第一戰(zhàn)略”第二階段的第三個(gè)關(guān)鍵年，2020年也被寶馬視為自己的“新能源車(chē)之年”和 “品牌之年”。M車(chē)型被寄予厚望，成為打造 “品牌之年”的重要車(chē)型。

此次發(fā)布的兩款新車(chē)均搭載4.4L高性能V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)采用了M TwinPower Turbo渦輪增壓技術(shù)，最大功率441千瓦，峰值扭矩750牛米。這是目前BMW量產(chǎn)車(chē)中功率最大的發(fā)動(dòng)機(jī)，將這兩款中大型SUV的百公里加速時(shí)間推進(jìn)至4秒大關(guān)，僅需3.9秒。

新車(chē)搭載的M xDrive智能全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，能夠保證車(chē)輛在非鋪裝路面和惡劣天氣下的動(dòng)力輸出和方向穩(wěn)定性，并在不同的驅(qū)動(dòng)模式下切換。為了滿(mǎn)足精準(zhǔn)的操控，車(chē)輛底盤(pán)增加了額外的加強(qiáng)件，以強(qiáng)化車(chē)身剛性，提升了彎道性能。

自1972年誕生以來(lái)，源于賽道的寶馬M品牌已經(jīng)走過(guò)了48年。因?yàn)橹鞔蝰{駛和越野性能，很多優(yōu)于同級(jí)產(chǎn)品的技術(shù)例如xDrive全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)等先進(jìn)技術(shù)也會(huì)率先在M車(chē)型上使用，隨后逐步擴(kuò)展到其他主力車(chē)型。

從2010年正式上市，BMW X5M和X6M兩款車(chē)型已發(fā)展至第三代。2019年，M系列在全球范圍內(nèi)銷(xiāo)量為135829輛，同比增長(zhǎng)32.2%。其中，美國(guó)、德國(guó)和英國(guó)銷(xiāo)量位居前三，分別為44442輛、26110輛和17688輛。2018年，BMW M在中國(guó)的銷(xiāo)量增長(zhǎng)了18%，市場(chǎng)份額增長(zhǎng)8%，2019年銷(xiāo)量數(shù)據(jù)暫未公布。

2020年，寶馬將繼續(xù)在M車(chē)型上發(fā)力，包括X5 M/X6 M、轎跑系列M8 Gran Coupe、跑車(chē)系列M2 CS、SUV系列等，全新寶馬M3、M4也將在2020年發(fā)布。