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[導(dǎo)讀] 據(jù)彭博社報道,歐洲監(jiān)管部門已停止其對波音投資巴航工業(yè)這一交易進行的深入反壟斷調(diào)查,稱它們沒有從波音和巴航工業(yè)那里收到充分的信息。 歐洲委員會一直在調(diào)查這筆交易,它警告該交易可能

據(jù)彭博社報道,歐洲監(jiān)管部門已停止其對波音投資巴航工業(yè)這一交易進行的深入反壟斷調(diào)查,稱它們沒有從波音和巴航工業(yè)那里收到充分的信息。

歐洲委員會一直在調(diào)查這筆交易,它警告該交易可能會為波音和空客消除它們的全球第三大競爭對手——巴航工業(yè),從而可能帶來“更高的價格和更少的選擇。”作為全球最嚴(yán)格的并購監(jiān)管機構(gòu)之一,歐洲委員會稱它已停止審查,只有在它獲得所需答案之后,審查才會重啟。

這一消息,讓波音準(zhǔn)備在一個控制巴航工業(yè)商用飛機與維修業(yè)務(wù)的合資企業(yè)中占股80%的計劃面臨新的壓力。如果波音與巴航工業(yè)的這一交易達成,將讓波音獲得巴航工業(yè)E系列飛機產(chǎn)品,從而擴大它在支線噴氣式飛機市場的影響力。

在審查暫停前,歐洲委員會一開始曾將2月20日定為對該交易做出裁決的最后日期,之后它又往后推遲了10天到3月5日。波音與巴航工業(yè)表示,在歐盟的初始審查于10月4日結(jié)束之后,它們預(yù)計會受到更多的嚴(yán)格審視。

波音與巴航工業(yè)已經(jīng)將交易完成的目標(biāo)時間從今年推遲到了2020年初。

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