在位于瑞士蘇黎世總部舉行的交付儀式上，海爾維航空(Helvetic Airways)接收了旗下首架巴航工業(yè)E190-E2噴氣飛機。海爾維航空與巴航工業(yè)簽署了12架E190-E2確認定單以及另外12架該機型的購買權(quán)。這12架E190-E2飛機的購買權(quán)可轉(zhuǎn)為E195-E2機型，E-Jets E2噴氣系列飛機的潛在定單總數(shù)達24架。

“作為唯一一家運營巴航工業(yè)機隊的瑞士航空公司，海爾維航空一直在激烈的市場競爭中表現(xiàn)優(yōu)異，”巴航工業(yè)商用航空歐洲、俄羅斯及中亞業(yè)務(wù)副總裁馬丁·霍爾姆斯(Martyn Holmes)表示：“隨著全新的E190-E2機型加入，該航空公司又擁有了一款在環(huán)境可持續(xù)性和運營收益方面擁有杰出性能的完美機型?！?/p>

海爾維航空公司首席執(zhí)行官托比亞斯·博格瑞克(Tobias Pogorevc)同樣對于該里程碑的樹立十分興奮。他表示：“在歷經(jīng)了18個月的辛勤工作后，我們今天終于圓滿完成了交付。隨著首架E190-E2的加入，海爾維航空將進入一個全新的時代。這款全新的雙發(fā)噴氣飛機將把海爾維航空打造成為歐洲領(lǐng)先的巴航工業(yè)飛機運營商。E190-E2采用了領(lǐng)先的現(xiàn)代科技，具備了杰出的環(huán)保性能，十分適合海爾維航空未來的發(fā)展需要?！?/p>

首架E190-E2的入列也標志著海爾維航空機隊更新計劃的開始。12架E190-E2或E195-E2飛機購買權(quán)將保證海爾維航空可依據(jù)市場發(fā)展擴充機隊。海爾維航空將在這架E190-E2上采用單艙布局設(shè)110座，執(zhí)飛一些國內(nèi)和國際航線。

E190-E2系巴航工業(yè)在第一代E-噴氣系列飛機基礎(chǔ)上研發(fā)的E-Jets E2三款機型中的首款。與E190相比，E190-E2燃油消耗降低了17.3%；比直接競爭對手，燃油消耗低近10%，使其成為市場上最高效的單通道飛機。此外，E190-E2具備更加靈活的運營性能，最大航程可達5300公里(3293英里)，比E190的航程增加了約1000公里。

E190-E2維護成本大大降低。該機型擁有10000個飛行小時進行基本檢查的維護間隔，系全球單通道飛機中維護間隔最長的機型。這意味著與第一代E-噴氣系列飛機相比，每十年可多出十五天的飛機利用時間。

第一代E-噴氣系列飛機飛行員僅需2.5天培訓(xùn)時間，無需全動模擬機即可駕駛E-Jets E2系列飛機，大大降低運營商的時間與費用成本。E2系列飛機的駕駛艙配備了先進的霍尼韋爾Primus Epic 2綜合機載航電設(shè)備。該系統(tǒng)配合閉環(huán)全電傳操縱，賦予飛機更高性能，減少飛行員工作量，并可提高飛機安全性。

對乘客而言，E-Jets E2系列機型的客艙采用2+2座位布局，十分舒適。不設(shè)中間座位可增加乘客腿部活動空間和行李儲存空間，使乘客擁有更好的飛行體驗。

巴航工業(yè)是全球150座級以下飛機制造的領(lǐng)軍企業(yè)。目前全球有超過100家客戶運營巴航工業(yè)ERJ系列和E-噴氣系列飛機。僅在E-噴氣系列飛機項目上，巴航工業(yè)就已獲得1800多架確認定單，交付量超過1500架；該系列飛機憑借其靈活的商業(yè)用途，備受支線航空公司及干線航空公司歡迎。