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[導讀] 車聯(lián)網(wǎng)是在物聯(lián)網(wǎng)中延伸,采用RFID無線射頻技術來對車輛進行管理,來實現(xiàn)生活中的行人、汽車、道路和城市為載體,對車輛進行信息交互,進而實現(xiàn)交通管理智能化,動態(tài)化,信息化的一體化網(wǎng)絡建設。對道路上

車聯(lián)網(wǎng)是在物聯(lián)網(wǎng)中延伸,采用RFID無線射頻技術來對車輛進行管理,來實現(xiàn)生活中的行人、汽車、道路和城市為載體,對車輛進行信息交互,進而實現(xiàn)交通管理智能化,動態(tài)化,信息化的一體化網(wǎng)絡建設。對道路上的車輛運行狀態(tài)進行監(jiān)管,并提供相應的服務。RFID技術讓車聯(lián)網(wǎng)交通運行更順暢。

通過RFID技術+車聯(lián)網(wǎng)+物聯(lián)網(wǎng),來提供更加安全的駕車行駛方式。車聯(lián)網(wǎng)可以根據(jù)網(wǎng)絡提供的交通、車輛、路況等信息,提前對道路上的其他車輛進行分析計算,選擇最佳的行駛路線,提高了道路的通行能力和使用效率。車聯(lián)網(wǎng)中的核心技術之一是通過使用RFID傳感器技術,自動識別車輛、道路、建筑物等對象并獲取相關數(shù)據(jù),然后經(jīng)過短距離無線數(shù)據(jù)傳輸和信息融合,把信息整合,提取出與交通堵塞和行車安全有關的內容。傳感器關鍵技術RFID應用于車聯(lián)網(wǎng)的主要優(yōu)勢能夠將高速運行中的多個物體用技術識別出來,便捷的實現(xiàn)車聯(lián)網(wǎng)中各個車輛之間信息的相互傳輸。在車聯(lián)網(wǎng)中建議采取有源RFID技術實現(xiàn)通信,因為該技術能夠提供更遠的讀寫距離,且能夠實現(xiàn)主動感知。與其他傳輸技術相比,有源RFID具有許多明顯優(yōu)勢,比如安全性好、防水防磁、使用壽命長、小巧輕便、數(shù)據(jù)存儲量大等。

成熟的語音技術可使車主通過語音對車聯(lián)網(wǎng)訴說需求及發(fā)號施令,同時接收車聯(lián)網(wǎng)發(fā)過來的服務,語音技術十分適用于車這個快速移動的物體。收集和計算大量的語音識別數(shù)據(jù),然后利用網(wǎng)絡計算技術,構建基于移動互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下獨特的車音網(wǎng)語音平臺引擎,實現(xiàn)多種語言甚至方言的識別。

RFID技術的研發(fā),通過實現(xiàn)RFID硬件設備與應用系統(tǒng)之間數(shù)據(jù)傳輸、過濾、數(shù)據(jù)格式轉換的重要程序,將RFID收集的數(shù)據(jù)信息,經(jīng)過中間件提取、解密、過濾、轉換、輸入到車聯(lián)網(wǎng)的應用程序中,并通過應用系統(tǒng)反應到終端系統(tǒng)的應用界面上,實現(xiàn)人機互動。車聯(lián)網(wǎng)中存在多種應用,多種應用的開發(fā)使得車聯(lián)網(wǎng)開發(fā)速度和難度成倍增加,而RFID中間件的出現(xiàn)為這種現(xiàn)狀提供了轉機,通過開發(fā)各中間件,比如交通信號控制中間件、車輛輔助駕駛中間件、緊急事件處理中間件、車輛路徑導航中間件等,每個中間件都依照車聯(lián)網(wǎng)應用服務的標準和要求開發(fā),那么整個車聯(lián)網(wǎng)應用服務的開發(fā)將事半功倍。

將云計算應用在車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品中,不僅能夠大大提高業(yè)務處理效率,更高效的為行業(yè)用戶提供更加準確的服務。結合平臺最新的實時數(shù)據(jù)、強大的運算能力,作為服務提供更加強大的支撐。通過后臺大數(shù)據(jù)的整合,來對實況路段進行傳輸,通過最優(yōu)的出行路線,實時智能導航。RFID技術助推車輛網(wǎng)讓交通管理更順暢。

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