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[導(dǎo)讀] 10月22日-24日,IMT-2020(5G)推進(jìn)組C-V2X工作組、中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟、中國(guó)汽車(chē)工程協(xié)會(huì)、上海國(guó)際汽車(chē)城(集團(tuán))有限公司共同在上海舉辦C-V2X“四跨”互聯(lián)互通應(yīng)用示

10月22日-24日,IMT-2020(5G)推進(jìn)組C-V2X工作組、中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟、中國(guó)汽車(chē)工程協(xié)會(huì)、上海國(guó)際汽車(chē)城(集團(tuán))有限公司共同在上海舉辦C-V2X“四跨”互聯(lián)互通應(yīng)用示范活動(dòng),實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)首次“跨芯片模組、跨終端、跨整車(chē)、跨安全平臺(tái)C-V2X應(yīng)用示范。

中興通訊參加此次“四跨”演示活動(dòng),并成功演示了4類(lèi)V2I場(chǎng)景(限速預(yù)警SLW、前方橋梁預(yù)警BAW、弱勢(shì)交通參與者提醒VRU、紅燈預(yù)警RLVW和綠波車(chē)速引導(dǎo)GLOSA)、3類(lèi)V2V場(chǎng)景(前向碰撞預(yù)警FCW、盲區(qū)預(yù)警BSW、故障車(chē)輛提醒AVW)以及4個(gè)安全機(jī)制驗(yàn)證場(chǎng)景(偽造限速預(yù)警防御、偽造紅綠燈信息防御、偽造緊急車(chē)輛防御和偽造前向碰撞預(yù)警防御)。

在此次演示活動(dòng)中,中興通訊提供了完全自主研發(fā)的C-V2X模組和OBU,實(shí)現(xiàn)了跨“模組-終端-CA服務(wù)-車(chē)廠(chǎng)”的全方位演示,有效驗(yàn)證了中興通訊在C-V2X的整體解決方案,為C-V2X產(chǎn)品的大規(guī)模商用奠定了基礎(chǔ)。

本次活動(dòng)在2018年“三跨”互聯(lián)互通應(yīng)用演示的基礎(chǔ)上,重點(diǎn)增加了通信安全演示場(chǎng)景,有效驗(yàn)證了C-V2X通信安全技術(shù)解決方案,協(xié)力共促包含安全的完整C-V2X產(chǎn)業(yè)鏈形成。

作為全球通信技術(shù)的領(lǐng)導(dǎo)者,中興通訊有著深厚的技術(shù)積累和豐富的經(jīng)營(yíng)經(jīng)驗(yàn),致力于開(kāi)發(fā)引領(lǐng)5G、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)的未來(lái)技術(shù)。在延續(xù)傳統(tǒng)車(chē)規(guī)級(jí)模組優(yōu)勢(shì)的同時(shí),中興通訊積極推動(dòng)C-V2X的發(fā)展。
除了本次參加演示的C-V2X 模組和OBU之外,中興通訊在全球已發(fā)布多款4G車(chē)載模組和終端和C-V2X系列化產(chǎn)品模組、OBU和RSU,旨在為汽車(chē)提供車(chē)對(duì)車(chē)(V2V)、車(chē)對(duì)路側(cè)基礎(chǔ)設(shè)施(V2I)、車(chē)對(duì)行人(V2P)以及汽車(chē)與互聯(lián)網(wǎng)之間的信息交換,聯(lián)合合作伙伴為未來(lái)5G時(shí)代的自動(dòng)駕駛鋪平道路?;顒?dòng)首日,中興通訊組隊(duì)作為1號(hào)車(chē)接待了多家客戶(hù),充分展示了C-V2X通信技術(shù)在智能互聯(lián)駕駛上的輔助應(yīng)用。

隨著5G網(wǎng)絡(luò)的成熟,5G網(wǎng)絡(luò)高速率、大帶寬和低延時(shí)的特性也將為車(chē)載通信帶來(lái)新的發(fā)展機(jī)遇。無(wú)人駕駛作為5G發(fā)展的重要方向,中興通訊還將在此領(lǐng)域繼續(xù)發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì),為全球用戶(hù)提供可靠的通信途徑。中興天機(jī)ZTE Axon 10 Pro 5G版和5G室內(nèi)路由器已在全球?qū)崿F(xiàn)商用,5G模組已打通5G NSA/SA網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)業(yè)務(wù),未來(lái)將推出全系列5G車(chē)載產(chǎn)品,助力自動(dòng)駕駛和車(chē)路協(xié)同的發(fā)展。
來(lái)源;通信世界

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