很多人說(shuō)3G成就了微信，4G成就了小視頻。再到5G高速率、低延時(shí)、大連接，下一個(gè)成就將會(huì)在哪里，是AR、VR、無(wú)人駕駛還是工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)？

其實(shí)，5G的到來(lái)，影響最大的是電信運(yùn)營(yíng)商。6月6日5G商用牌照的發(fā)放，標(biāo)志著5G從之前的理論、技術(shù)研究正式轉(zhuǎn)向?qū)嶋H應(yīng)用。但顯然，這個(gè)過(guò)程不可能一蹴而就。

中移（上海）產(chǎn)業(yè)研究院副院長(zhǎng)陳豫蓉認(rèn)為，雖然我們已經(jīng)進(jìn)入商用元年，但并不意味著全產(chǎn)業(yè)都已經(jīng)做好了全面充分的準(zhǔn)備。5G從標(biāo)準(zhǔn)的制定到產(chǎn)業(yè)應(yīng)用成熟將是一個(gè)長(zhǎng)周期的過(guò)程。

對(duì)運(yùn)營(yíng)商的挑戰(zhàn)

當(dāng)前，5G對(duì)運(yùn)營(yíng)商的挑戰(zhàn)主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

一是時(shí)間和任務(wù)的矛盾。5G從標(biāo)準(zhǔn)到商用部署，只用了不到一年的時(shí)間，而4G用了5年。從場(chǎng)景的角度，5G更多元，部署更多樣化，5G核心網(wǎng)也是一個(gè)全新的架構(gòu)，所以時(shí)間緊、任務(wù)重。

二是成熟度和高預(yù)期之間的矛盾。各級(jí)政府、很多企業(yè)都對(duì)5G有很高的預(yù)期，但實(shí)際上從標(biāo)準(zhǔn)到整個(gè)產(chǎn)業(yè)，到整個(gè)行業(yè)終端的成熟，其實(shí)需要很長(zhǎng)一段時(shí)間。

三是投資和收益之間的矛盾。5G基站和功耗，成本是4G的3.5-4倍左右，而且5G的頻段高，覆蓋密度更多，整個(gè)投資非常大；同時(shí)，商業(yè)模式也不明確，所以運(yùn)營(yíng)商壓力非常大。

四是資源的矛盾。隨著套餐不清零、不限量套餐等產(chǎn)品服務(wù)的推出，用戶使用的流量在激增，不同運(yùn)營(yíng)商之間需要進(jìn)行協(xié)作與溝通。

行業(yè)場(chǎng)景

陳豫蓉認(rèn)為，5G對(duì)行業(yè)的應(yīng)用影響可以分為三類：第一類是帶來(lái)突變的影響的行業(yè)，如移動(dòng)監(jiān)控、高清視頻、AR、VR等；第二類是幫助行業(yè)進(jìn)一步優(yōu)化，像醫(yī)療、教育等等；第三類是帶來(lái)更多創(chuàng)新的行業(yè)，如能源、制造、車聯(lián)網(wǎng)等。

當(dāng)前，工業(yè)領(lǐng)域亟需構(gòu)建新一代無(wú)線通信，現(xiàn)有無(wú)線通信協(xié)議眾多、各有不足且相對(duì)封閉，設(shè)備互聯(lián)互通難，制約了設(shè)備上云。通過(guò)5G第一是實(shí)現(xiàn)機(jī)器換人，降本增效；第二能以移代固，助力柔性制造；第三是機(jī)電分離，實(shí)現(xiàn)設(shè)備的快速迭代。具體場(chǎng)景包括機(jī)器視覺(jué)、工業(yè)焊接、遠(yuǎn)程現(xiàn)場(chǎng)、遠(yuǎn)程控制等。

一是機(jī)器視覺(jué)，這是在工業(yè)方面能夠快速落地的一個(gè)場(chǎng)景。5G以其大帶寬、低時(shí)延特性，將工業(yè)相機(jī)獲取的高清圖像、點(diǎn)狀云圖等現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)信息，快速精準(zhǔn)的送至云端，經(jīng)過(guò)深度學(xué)習(xí)、圖形圖像處理等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)質(zhì)量缺陷檢測(cè)、機(jī)器精準(zhǔn)引導(dǎo)、OCR等功能，最終將計(jì)算結(jié)果重新通過(guò)5G反饋給前端執(zhí)行。

“5G+AI+機(jī)器視覺(jué)，能夠改變整個(gè)工業(yè)的質(zhì)監(jiān)環(huán)節(jié)。”陳豫蓉說(shuō)。

二是遠(yuǎn)程現(xiàn)場(chǎng)，尤其像煤礦企業(yè)，或者生產(chǎn)環(huán)境比較差的港口，他們非常需要5G+遠(yuǎn)程現(xiàn)場(chǎng)的服務(wù)，以解決工人的工作體驗(yàn)。遠(yuǎn)程現(xiàn)場(chǎng)能讓操作者同步感知虛擬世界和現(xiàn)實(shí)世界，不再受時(shí)間和空間的限制，實(shí)現(xiàn)永遠(yuǎn)在場(chǎng)。

三是5G+車聯(lián)網(wǎng)，目前，要真正實(shí)現(xiàn)商用級(jí)的自動(dòng)駕駛可能要到2030年左右。但是現(xiàn)在，很多工業(yè)企業(yè)如煤礦企業(yè)，很多都是封閉場(chǎng)景的自動(dòng)駕駛。在這種情況下，他們把5G作為一個(gè)必不可少的通信網(wǎng)絡(luò)條件?；?G和人工智能，實(shí)現(xiàn)一個(gè)園區(qū)、一個(gè)產(chǎn)區(qū)的自動(dòng)駕駛。

5G造城

據(jù)悉，中國(guó)移動(dòng)于2018年新成立了三家產(chǎn)業(yè)研究院。第一家在上海，主要三個(gè)方向：工業(yè)能源、智慧交通和金融科技。第二家在成都，方向是農(nóng)業(yè)、醫(yī)療和教育。第三家在雄安，做的是智慧城市。這三家產(chǎn)業(yè)研究院的目標(biāo)，是聚焦于“5G改變社會(huì)”。今年6月，中國(guó)移動(dòng)正式發(fā)布5G+行動(dòng)計(jì)劃，全面推進(jìn)5G商用。

第一是5G+4G，即通過(guò)5G和4G的相互協(xié)同構(gòu)建網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施?！拔覀兿敕?wù)好工業(yè)企業(yè)，但不是所有的事情必須都在5G上去做。5G+4G能夠給大家?guī)?lái)一個(gè)更好的無(wú)線的環(huán)境，更好的網(wǎng)絡(luò)體驗(yàn)?！?/p>

第二是5G+AICDE（A：人工智能AI，I：IoT，C：Cloud，B：BigData，E：邊緣計(jì)算）。陳豫蓉表示，工業(yè)企業(yè)要的不僅僅是5G這張網(wǎng)，他要的是復(fù)合的端到端的能力，5G+AICDE就是為企業(yè)提供端到端的能力提升。

第三是5G+生態(tài)。4G是修路，5G是造城，修路可能是運(yùn)營(yíng)商一家在修，但是造城一定是合作伙伴一起做，這個(gè)合作伙伴既有來(lái)自行業(yè)的頭部企業(yè)，也有來(lái)自于華為等設(shè)備廠商，更有在傳統(tǒng)垂直領(lǐng)域做應(yīng)用和集成的企業(yè)。

“5G的應(yīng)用其實(shí)是分階段成熟的過(guò)程。”陳豫蓉表示。當(dāng)前，由于eMBB的標(biāo)準(zhǔn)最先成熟，所以AR、VR、高清視頻這塊將最先能夠應(yīng)用起來(lái)。隨著剩下的標(biāo)準(zhǔn)的推進(jìn)，低時(shí)延、大連接會(huì)廣泛普及，但整體依然是逐步發(fā)展的過(guò)程。

來(lái)源：眾要機(jī)械電子商務(wù)