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[導(dǎo)讀]4月29日消息,據(jù)國外媒體報道,周二,韓國電池制造商SK創(chuàng)新公司(SK Innovation)表示,它將斥資7.27億美元在美國建設(shè)第二座電動汽車電池工廠。 外媒報道稱,該工廠具有11.7GWh的電

4月29日消息,據(jù)國外媒體報道,周二,韓國電池制造商SK創(chuàng)新公司(SK Innovation)表示,它將斥資7.27億美元在美國建設(shè)第二座電動汽車電池工廠。

外媒報道稱,該工廠具有11.7GWh的電池年生產(chǎn)能力,預(yù)計于今年7月開工建設(shè),并計劃于2023年開始電池生產(chǎn)。

目前,該公司正在喬治亞州建設(shè)其在美國的首家工廠。該工廠計劃投資9.03億美元,產(chǎn)能為9.8GWh,主要為大眾在田納西州查塔努加的美國電動汽車制造基地提供服務(wù),有望從2022年初開始生產(chǎn)電池。

SK創(chuàng)新公司的前身為韓國首家煉油、化工企業(yè)—;—;大韓石油,是韓國第三大企業(yè)集團SK集團(SK Group)旗下的電池生產(chǎn)子公司。

目前,該公司涉及的業(yè)務(wù)包括石油開發(fā)、煉油、化學(xué)、潤滑油以及未來能源產(chǎn)業(yè)。據(jù)官網(wǎng)介紹,該公司已具備電極、分離膜、電池組、電池包等電池制造所需的全程價值鏈。

2005年,該公司著手混合動力電動汽車專用鋰離子電池業(yè)務(wù),2006年起投入生產(chǎn)。2010年,該公司成為韓國首輛純電動車BlueOn和起亞Ray的指定供應(yīng)商。

今年1月,SK創(chuàng)新公司首席執(zhí)行官(CEO)Kim Jun表示,該公司計劃在美國建立第二座電動汽車電池工廠,并考慮在匈牙利擴建目前正在建設(shè)的第二家電動汽車電池工廠,以增加對大眾汽車的電池供應(yīng)。

當時,Kim Jun表示,該公司正在與大眾汽車進行談判,希望將其位于匈牙利的第二家電動汽車電池工廠變成一家合資企業(yè)。(小狐貍)

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