隨著它的成長和發(fā)展，潛力只會越來越大。

世界各地的城市都在競相連接他們的基礎(chǔ)設(shè)施。一些城市，如華盛頓特區(qū)和拉斯維加斯，已經(jīng)在用物聯(lián)網(wǎng)來創(chuàng)建更智能、更安全的道路，而很多公司正在利用城市的連接性需求進行獲利。

據(jù)估計，截止至2020年，全球?qū)⒂薪?.81億輛互聯(lián)車輛上路行駛，2015-2020期間，其帶來的收入將高達8.1萬億美元。另據(jù)預(yù)計，到2020年，交通市場的物聯(lián)網(wǎng)將達到1439.3億美元，復(fù)合年增長率估計為8.95%。

什么是物聯(lián)網(wǎng)？

物聯(lián)網(wǎng)的確切含義是：一個由連網(wǎng)“東西”（和人類）組成的巨大網(wǎng)絡(luò)。

它由數(shù)十億個智能設(shè)備組成：手機、虛擬助理、攝像頭等等——所有這些設(shè)備都可以相互通信，也可以與我們通信。

隨著互聯(lián)網(wǎng)的普及和技術(shù)成本的降低，越來越多的設(shè)備連接將成為可能。許多人擁有不止一臺連網(wǎng)設(shè)備。

預(yù)計到2020年，全球活躍的物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備數(shù)量將達到100億臺，到2025年將達到220億臺。隨著數(shù)據(jù)量的增加，物聯(lián)網(wǎng)在我們?nèi)粘Ｉ钪械淖饔靡搽S之增加——包括我們的交通網(wǎng)絡(luò)。

如何改善出行？

通過使用傳感器、智能手機應(yīng)用和其他技術(shù)，物聯(lián)網(wǎng)將使從停車管理到空中旅行的一切變得更加容易。

正如我們所知，物聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)在徹底改變交通?？紤]自動更改路線以避開交通擁堵的導(dǎo)航應(yīng)用程序，或者可以告訴你輪胎何時需要充氣的智能汽車。直到五年前，其中一些技術(shù)幾乎聞所未聞。

在更大范圍內(nèi)，許多城市已經(jīng)開始使用物聯(lián)網(wǎng)來改善整體基礎(chǔ)設(shè)施。從智能道路到傳感器激活的交通信號燈，技術(shù)正在幫助降低駕駛壓力并提高整體安全體驗。

以下是一些公司利用它來改善我們通勤狀況的例子：

移動即服務(wù)

移動即服務(wù)（也稱為MaaS）指的是像Lyft或優(yōu)步這樣的共享服務(wù)，而不是個人擁有的車輛。截至2018年，近25%的美國人表示使用過共享乘車應(yīng)用，預(yù)計這一數(shù)字未來還會增長。

隨著共享服務(wù)變得越來越流行，物聯(lián)網(wǎng)使得無縫訂購和交付變得更加容易，MaaS有望擴展到不同的交通方式——從自行車共享到公共交通以及介于兩者之間的一切。

提高駕駛員的安全性

思科的交通行業(yè)負責(zé)人凱爾康納（kyle connor）設(shè)想了一個未來，數(shù)據(jù)將在行業(yè)間共享，從而提高公民的安全性和生活質(zhì)量。

例如，他說，如果交通部門有監(jiān)測霧的道路傳感器，這些數(shù)據(jù)可以與氣象部門或?qū)Ш较到y(tǒng)共享，以創(chuàng)造更安全、更高效的駕駛體驗。

如今，已經(jīng)有導(dǎo)航應(yīng)用可以告訴你前方有事故或如何避開交通堵塞，智能汽車也可以在有人非法闖入時通知有關(guān)部門。（來源物聯(lián)之家網(wǎng)）事實上，它們是最受歡迎的服務(wù)之一——55%的美國人在手機上使用導(dǎo)航應(yīng)用，而受歡迎的緊急服務(wù)應(yīng)用則擁有超過1200萬的用戶。

隨著技術(shù)的進步，未來的可能性是無窮無盡的。

交通管理

智能道路尚未建成，但科學(xué)家們已經(jīng)開始在道路和橋梁上安裝傳感器。

傳感器的一些建議用途包括：

▲確定車道上的交通流量，以便交通信號燈可以根據(jù)需要運行

▲告知哪些道路使用最頻繁，以便優(yōu)先進行維護和維修

▲利用實時交通監(jiān)控減少交通事故

城市官員已經(jīng)在使用物聯(lián)網(wǎng)來實現(xiàn)停車收費等功能，并且移動應(yīng)用可以幫助您在目的地附近找到可用的停車位。
來源；物聯(lián)網(wǎng)之家