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[導(dǎo)讀] (文章來源:百家號(hào)) 說起新能源汽車,很多小伙伴都不會(huì)陌生。在最近的這幾年里,這個(gè)詞一直被大家所熟知,的確,在新能源剛開始出來的時(shí)候,確實(shí)很新穎。再加上油價(jià)上漲的原因,因此呢有很多車主會(huì)

(文章來源:百家號(hào))

說起新能源汽車,很多小伙伴都不會(huì)陌生。在最近的這幾年里,這個(gè)詞一直被大家所熟知,的確,在新能源剛開始出來的時(shí)候,確實(shí)很新穎。再加上油價(jià)上漲的原因,因此呢有很多車主會(huì)“拋棄”燃油車,從而選擇新能源汽車。但是貌似最近新能源的汽車銷量不是特別“高”了。

很多人都在想現(xiàn)在的燃油車油價(jià)這么高的情況下,新能源汽車銷售變得好應(yīng)該是不景氣應(yīng)當(dāng)?shù)模f起一個(gè)墨菲定律,似乎就生效了。從中國(guó)汽車協(xié)會(huì)發(fā)布的最新一期數(shù)據(jù)中顯示,占據(jù)新能源主導(dǎo)地位的電動(dòng)汽車出現(xiàn)了明顯波動(dòng),雖然說總體都在上漲,但是它的環(huán)比下降數(shù)據(jù)也是很明顯。不要小看這個(gè)下降波動(dòng),很有可能是以后電動(dòng)汽車整體下滑的一個(gè)開端。

新能源的優(yōu)點(diǎn),比如說上牌比較容易,而且沒有油費(fèi),只是吃電,而且比較環(huán)保。但是它也是缺點(diǎn)的,今天小編總結(jié)了幾點(diǎn)關(guān)于電動(dòng)汽車環(huán)比下降的原因,難道只是因?yàn)檠a(bǔ)貼取消?大家可以一起了解一下!

在之前有補(bǔ)貼的情況下,大家還是比較認(rèn)可新能源電動(dòng)汽車的,但是隨著如今的現(xiàn)象,補(bǔ)貼取消之后,部分廠家也并未補(bǔ)差價(jià)而導(dǎo)致了汽車的售價(jià)也在上漲。大家都知道,之前一輛新能源電動(dòng)汽車的售價(jià)不便宜,這次再加上補(bǔ)貼取消之后,它的售價(jià)更是讓人驚嘆。

其實(shí)說起保養(yǎng)費(fèi)用,電動(dòng)汽車看起來與燃油車并無(wú)差別,但是要知道,它的電池,可是一筆不小的費(fèi)用。雖然有的廠商會(huì)給車主一些優(yōu)惠,比如說電池幾年質(zhì)保等等之類的,但是總有一天它會(huì)“壽終正寢“吧,據(jù)現(xiàn)在了解到的價(jià)格來說,更換一個(gè)電池的費(fèi)用可能都能買得起一輛燃油車了。

要知道,一輛電動(dòng)汽車在路上行駛最主要是靠電,而它的續(xù)航如果可以達(dá)到300公里來說,正常市區(qū)上下班都是可以的,如果說出門旅行的話,也是可以,那么問題來了,你開空調(diào)、打開電子設(shè)備也是需要電的,所以它也是會(huì)影響到你的續(xù)航,本來可以300公里,在你打開這些電子設(shè)備的時(shí)候,會(huì)縮短它的續(xù)航,如果這個(gè)時(shí)候在高速上,還沒有充電樁的話,那豈不是就是高速”一日游“了。在三四線城市來說,充電樁還未普及,所以在三四線城市看到電動(dòng)汽車很少。在一、二線城市雖然普及,但是充電時(shí)間很慢,而且還要排除等一大堆事。

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