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[導讀] 近年來,在飛控、導航、通信、材料等技術(shù)的不斷發(fā)展下,無人機產(chǎn)業(yè)迎來了快速崛起和壯大,相關產(chǎn)品被越來越多的應用于遙感、測繪、交通、農(nóng)業(yè)、娛樂等諸多領域之中。然而隨著應用的日益規(guī)模化與深入化,其行業(yè)

近年來,在飛控、導航、通信、材料等技術(shù)的不斷發(fā)展下,無人機產(chǎn)業(yè)迎來了快速崛起和壯大,相關產(chǎn)品被越來越多的應用于遙感、測繪、交通、農(nóng)業(yè)、娛樂等諸多領域之中。然而隨著應用的日益規(guī)?;c深入化,其行業(yè)監(jiān)管也日漸暴露出不少問題,無人機管理法規(guī)和手段的缺失,正制約著產(chǎn)業(yè)的進一步健康發(fā)展。在此背景下,利用標準化提升企業(yè)競爭力,規(guī)范市場秩序打造高效產(chǎn)業(yè)鏈,無疑已成為我國無人機走向成熟的重要前提。

無人機發(fā)展迅猛,我國取得亮眼成績

眾所周知,無人機最早是一種應用于軍事領域的科學利器,后來隨著商用和工業(yè)應用價值的體現(xiàn),才逐漸進入到人們的生產(chǎn)與生活之中。時至今日,在以人工智能、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等信息技術(shù)為主導發(fā)展的后信息化時代,無人機的應用前景已經(jīng)變得異常廣闊。

在我國,近年來市場上出現(xiàn)的無人機產(chǎn)品類型和功能應用已經(jīng)變得越來越豐富,從農(nóng)業(yè)植保無人機到電力巡檢無人機,從國土測繪無人機到應急通信無人機,從消防救援無人機到物流運輸無人機。。.。。.工業(yè)級和消費級市場大門的開啟,帶動了無人機產(chǎn)品與應用的不斷升級。

與此同時,無人機在產(chǎn)品和應用上取得的顯著成績,也進一步推動了市場發(fā)展的不斷向前。據(jù)相關數(shù)據(jù)顯示,從2013年到2018年,我國無人機市場規(guī)模從88億元迅速增長到了176億元,其中民用無人機作為市場最為主要的組成部分,展現(xiàn)出了格外強勁的推動力。

而這一切亮眼表現(xiàn)的取得,都離不開本土企業(yè)的加速崛起。如今,以大疆、極飛等為代表的本土無人機企業(yè)早已是威名遠播、聲振寰宇,它們在技術(shù)上引領全球,在創(chuàng)新上不斷進取,在產(chǎn)品上精益求精,為我國無人機產(chǎn)業(yè)的引領發(fā)展打下了堅實基礎。

三大短板漸凸顯,國內(nèi)發(fā)展仍需努力

當然,我國要想真正做到無人機發(fā)展引領全球,眼下的發(fā)展還遠遠不夠。

從產(chǎn)品技術(shù)上來說,權(quán)威人士指出,未來無人機發(fā)展的三大趨勢是信息傳輸網(wǎng)絡化、運行空間數(shù)據(jù)化和飛行終端智能化,這便需要我們持續(xù)引進和融入人工智能、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、云計算等時代新技術(shù),一旦停止技術(shù)創(chuàng)新或者創(chuàng)新進程放緩,就可能喪失掉產(chǎn)業(yè)發(fā)展的已有優(yōu)勢地位。

同時從行業(yè)應用上來看,無人機的行業(yè)應用是不斷擴大和深化的,從最初的軍用級領域到當前的消費級領域,未來的應用大市場將屬于工業(yè)級領域。在這樣的背景下,我國還需結(jié)合應用領域的遷移和探索,不斷對無人機的技術(shù)、產(chǎn)品和功能進行優(yōu)化、創(chuàng)新與升級,如此才能久立潮頭。

此外,從最為重要的產(chǎn)業(yè)標準上來看,目前相關標準、法律法規(guī)和監(jiān)管手段的不夠健全,已成為制約我國無人機發(fā)展的關鍵問題所在。無人機產(chǎn)品和應用的爆發(fā)式增長確實是早期推動產(chǎn)業(yè)崛起的重中之重,但在未來,完善行業(yè)監(jiān)管、規(guī)范市場秩序,才是產(chǎn)業(yè)走向成熟實現(xiàn)引領的必要條件。

行業(yè)政府齊行動,助力未來標準引領

基于上述幾大發(fā)展短板,目前以政府為主導,行業(yè)和企業(yè)為輔助,我國已經(jīng)開啟了對于彌補發(fā)展和突破創(chuàng)新的嘗試與探索。尤其是在最后一點的標準化建設上,三者更是群策群力、一致同心,透過相關政策的發(fā)布以及行業(yè)聯(lián)盟的成立,共同推動了行業(yè)標準引領的日益實現(xiàn)。

其中,前不久發(fā)布的《深圳市民用微輕型無人機管理暫行辦法》和《浙江省無人駕駛航空器公共安全管理規(guī)定》等政策文件,在無人機標準化規(guī)范管理上無疑走在了世界前列。其對無人機研發(fā)、銷售、應用等環(huán)節(jié)作出嚴格管理,并對飛行區(qū)域、飛行時間、飛行注意事項及飛手管理等進行細致規(guī)定,為行業(yè)發(fā)展找到了新的平衡點。

與此同時,中國無人機產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟等行業(yè)組織的成立,以及“無人機應用及防控大會”等行業(yè)論壇會議的廣泛召開,也為無人機產(chǎn)業(yè)的標準化發(fā)展和規(guī)范化管理作出了重要貢獻。其通過探討無人機研制、銷售、運行、報廢等全壽命周期產(chǎn)業(yè)體系的建立,以及無人機產(chǎn)業(yè)生態(tài)網(wǎng)絡的打造,推動著無人機產(chǎn)業(yè)持續(xù)的健康發(fā)展。

在未來,有了政府政策和行業(yè)聯(lián)盟的共同助力,相信我國的無人機標準化建設將有所突破并迎來提升。屆時,在優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品和規(guī)范市場的兩手抓下,期待我國無人機發(fā)展能夠?qū)崿F(xiàn)真正成熟發(fā)展,并最終引領全球。

來源:智能制造網(wǎng)

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