日本黄色一级经典视频|伊人久久精品视频|亚洲黄色色周成人视频九九九|av免费网址黄色小短片|黄色Av无码亚洲成年人|亚洲1区2区3区无码|真人黄片免费观看|无码一级小说欧美日免费三级|日韩中文字幕91在线看|精品久久久无码中文字幕边打电话

當(dāng)前位置:首頁 > 通信技術(shù) > 通信網(wǎng)絡(luò)
[導(dǎo)讀] 軟件定義光網(wǎng)絡(luò)(SDON)將軟件定義網(wǎng)絡(luò)(SDN)和傳送網(wǎng)絡(luò)相互結(jié)合,是傳送網(wǎng)管控領(lǐng)域的研究熱點(diǎn),目前已在分組傳送網(wǎng)絡(luò)(PTN)和光傳送網(wǎng)(OTN)中有了諸多應(yīng)用,并在網(wǎng)絡(luò)管控架構(gòu)、信息模型、南

軟件定義光網(wǎng)絡(luò)(SDON)將軟件定義網(wǎng)絡(luò)(SDN)和傳送網(wǎng)絡(luò)相互結(jié)合,是傳送網(wǎng)管控領(lǐng)域的研究熱點(diǎn),目前已在分組傳送網(wǎng)絡(luò)(PTN)和光傳送網(wǎng)(OTN)中有了諸多應(yīng)用,并在網(wǎng)絡(luò)管控架構(gòu)、信息模型、南北向接口等方面,形成了一系列的標(biāo)準(zhǔn)。隨著5G網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、云化專線等管控需求的出現(xiàn),傳送網(wǎng)管控系統(tǒng)和上層業(yè)務(wù)協(xié)同編排的交互聯(lián)動(dòng)需求更加明確,要求能夠和上層業(yè)務(wù)管控系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)協(xié)同管控和自動(dòng)化網(wǎng)絡(luò)切片管控,從簡化運(yùn)維提高運(yùn)維效率的角度出發(fā),需要傳送網(wǎng)管控系統(tǒng)具備統(tǒng)一管控、智能運(yùn)維等新特征。

一、SDON國際和國內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)化體系基本完善

在國際標(biāo)準(zhǔn)化方面,傳送網(wǎng)SDON的標(biāo)準(zhǔn)化工作主要由ITU-T、ONF、IETF等幾大標(biāo)準(zhǔn)化組織完成。

ITU-T主要ITU-T主要關(guān)注5G傳送網(wǎng)的管控架構(gòu)、網(wǎng)絡(luò)切片管控、L0層到L2層的信息模型等相關(guān)內(nèi)容。目前ITU-T在管控架構(gòu)方面,ITU-T已完成G.7701通用管控和ITU-T G.7702傳送網(wǎng)SDN管控架構(gòu)兩篇規(guī)范制定;在網(wǎng)絡(luò)信息模型方面,ITU-T G.7711通用信息模型定義了協(xié)議無關(guān)的信息模型,ITU-T G.854.1定義L1層的網(wǎng)絡(luò)模型,ITU-T G.807(G.media)定義L0層媒介光網(wǎng)絡(luò)的管控架構(gòu),ITU-T G.876(G.media-mgmt)對(duì)媒介光網(wǎng)絡(luò)的管控功能和管控模型進(jìn)行定義,ITU-T G.807和G.876預(yù)計(jì)將在2019年7月左右完成制定并通過審議。后續(xù)ITU-T Q12/14工作組在傳送網(wǎng)SDN管控方面,將重點(diǎn)關(guān)注5G管控架構(gòu)和模型的研究,采用虛擬網(wǎng)絡(luò)(VN)管控模型和客戶服務(wù)上下文(Client/Server Context)架構(gòu)支持上層網(wǎng)絡(luò)切片,實(shí)現(xiàn)傳送網(wǎng)的切片管控,同時(shí)研究集中式控制器架構(gòu)下的網(wǎng)絡(luò)恢復(fù)技術(shù)。

ONF主要關(guān)注傳送網(wǎng)SDN信息模型相關(guān)工作,主要由網(wǎng)絡(luò)信息模型(OTIM)工作組進(jìn)行,已經(jīng)制定發(fā)布TR-512核心信息模型(CIM)、TR-527 傳送API(TAPI)接口功能規(guī)范等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),后續(xù)主要關(guān)注網(wǎng)絡(luò)保護(hù)、OAM信息建模、L0層OTSi信息建模等相關(guān)工作。

IETF主要關(guān)注傳送網(wǎng)、IP網(wǎng)絡(luò)以及網(wǎng)絡(luò)虛擬化的控制模型,定義了基于YANG的網(wǎng)絡(luò)模型。其TEAS工作組目前正在完善基于ACTN的虛擬網(wǎng)絡(luò)(VN)控制模型,其流量工程(TE)隧道和TE拓?fù)淠P鸵呀?jīng)基本完成,這些模型均可以用于協(xié)議無關(guān)的面向連接的網(wǎng)絡(luò)管控。和協(xié)議相關(guān)的網(wǎng)絡(luò)管控及模型在CCAMP工作組制定,包括OTN隧道、拓?fù)洹I(yè)務(wù)模型等。IETF后續(xù)將對(duì)網(wǎng)絡(luò)虛擬化、網(wǎng)絡(luò)切片、5G管控等方面開展標(biāo)準(zhǔn)制定共,并對(duì)相關(guān)的IETF YANG模型及其應(yīng)用進(jìn)行完善。

總的來說,ITU-T、ONF、IETF等國際標(biāo)準(zhǔn)化組織對(duì)SDON的標(biāo)準(zhǔn)化工作已經(jīng)基本完成,當(dāng)前聚焦5G管控技術(shù)的研究以及傳送網(wǎng)相關(guān)信息模型的完善工作。國內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)化工作方面,中國通信標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會(huì)(CCSA)已經(jīng)制定了較為完善的軟件定義光網(wǎng)絡(luò)標(biāo)準(zhǔn)體系,包括通用的SDON管控技術(shù)、軟件定義光傳送網(wǎng)(SDOTN)以及軟件定義分組傳送網(wǎng)(SPTN)相關(guān)的系列標(biāo)準(zhǔn)。

二、軟件定義光網(wǎng)絡(luò)(SDON)新的研究熱點(diǎn)出現(xiàn)

隨著5G技術(shù)到來以及云網(wǎng)協(xié)同等應(yīng)用需求的出現(xiàn),軟件定義光網(wǎng)絡(luò)(SDON)出現(xiàn)了一些新的研究熱點(diǎn),包括統(tǒng)一協(xié)同管控、多層網(wǎng)絡(luò)管控、網(wǎng)絡(luò)切片管控、智能運(yùn)維、基于控制器的保護(hù)恢復(fù)等。

(一)統(tǒng)一管控成為SDON控制器部署主流方案

從網(wǎng)絡(luò)平滑演進(jìn),保護(hù)既有網(wǎng)絡(luò)投資,同時(shí)使得網(wǎng)絡(luò)控制器的控制功能和傳統(tǒng)的管理功能具備一致的用戶體驗(yàn),運(yùn)營商網(wǎng)絡(luò)存在統(tǒng)一管控的需求。統(tǒng)一管控主要的技術(shù)特點(diǎn)包括采用統(tǒng)一的管控平臺(tái),實(shí)現(xiàn)管理、控制和智能運(yùn)維的統(tǒng)一部署;采用統(tǒng)一的數(shù)據(jù)模型,防止不同系統(tǒng)之間的數(shù)據(jù)沖突,減少數(shù)據(jù)同步帶來的系統(tǒng)性能劣化;采用統(tǒng)一的北向接口,提供基于YANG模型的開放接口,實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)資源的可編程。統(tǒng)一管控系統(tǒng)在實(shí)際的網(wǎng)絡(luò)部署過程中,網(wǎng)絡(luò)區(qū)域的劃分可以基于分布式控制協(xié)議的性能需求,將協(xié)議擴(kuò)散限定在一定的網(wǎng)絡(luò)區(qū)域范圍內(nèi)部,降低信令對(duì)傳送網(wǎng)絡(luò)資源消耗,提高業(yè)務(wù)保護(hù)恢復(fù)性能。域控制器可以直接接入運(yùn)營商業(yè)務(wù)協(xié)同編排器,實(shí)現(xiàn)控制器的扁平化部署,也可以采用多級(jí)的網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)??梢酝ㄟ^廠商EMS/OMC和域控制器(DC)的功能統(tǒng)一,實(shí)現(xiàn)傳送網(wǎng)域內(nèi)資源的統(tǒng)一管控;通過上層資管系統(tǒng)、協(xié)同編排器同傳送網(wǎng)多域協(xié)同控制器(SC)的統(tǒng)一,實(shí)現(xiàn)跨域業(yè)務(wù)的統(tǒng)一編排。

(二)SDON需要解決多層網(wǎng)絡(luò)管控問題

下一代傳送網(wǎng)支持多個(gè)網(wǎng)絡(luò)層次,包括L0層到L3層的網(wǎng)絡(luò)技術(shù),在不同的域內(nèi)可能采用不同的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)層次,或者在同一的網(wǎng)絡(luò)域內(nèi)具備多個(gè)層網(wǎng)絡(luò)技術(shù)層次,軟件定義光網(wǎng)絡(luò)應(yīng)具備多層、多域的網(wǎng)絡(luò)管控功能。

多層多域的網(wǎng)絡(luò)的管控可采用統(tǒng)一的多層管控網(wǎng)絡(luò)模型,在通用模型架構(gòu)下,通過對(duì)模型的裁剪和擴(kuò)展實(shí)現(xiàn)。ITU-T G.7711/ONF TR512定義了通用的網(wǎng)絡(luò)信息模型,IETF也在統(tǒng)一的模型架構(gòu)下定義和技術(shù)無關(guān)的TE網(wǎng)絡(luò)模型以及IP網(wǎng)絡(luò)模型,ETH、ODU、L3VPN、光層等網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的信息建模模型可以在上述模型的基礎(chǔ)上進(jìn)行,進(jìn)行裁剪和擴(kuò)展,定義運(yùn)營商統(tǒng)一的北向接口信息模型。

此外,傳送網(wǎng)管控系統(tǒng)應(yīng)具備多層網(wǎng)絡(luò)資源的規(guī)劃和優(yōu)化功能,實(shí)現(xiàn)多層網(wǎng)絡(luò)資源的最優(yōu)配置。對(duì)于面向連接的業(yè)務(wù)路由策略,可采用統(tǒng)一的包括面向連接的業(yè)務(wù)路由策略和約束條件,包括L0層光通道、L1層ODU/FlexE通道、L2層ETH業(yè)務(wù)、L3層SR-TP隧道等,可以采用統(tǒng)一的路由計(jì)算策略和路由約束策略,如最小跳數(shù)、最小代價(jià)、最小時(shí)延、負(fù)載均衡、路徑分離/包含/排斥網(wǎng)絡(luò)資源、鏈路保護(hù)類型約束等。對(duì)于L3層無連接的路由策略,如SR-BE等,可以采用SDN的集中式路由發(fā)布或分布式BGP路由協(xié)議實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)自動(dòng)化的路由分配。

對(duì)于多層路由策略的協(xié)同,首先應(yīng)在不同的網(wǎng)絡(luò)層次之間傳遞路由參數(shù),如服務(wù)層的路由代價(jià)、SRLG等參數(shù),可以傳遞到客戶層,服務(wù)層的鏈路路由代價(jià)參數(shù)可以用于客戶層的路由計(jì)算。其次,多個(gè)層次的路由聯(lián)合優(yōu)化應(yīng)定義多層聯(lián)合路由優(yōu)化目標(biāo)、策略及約束條件等,實(shí)現(xiàn)多層的路由優(yōu)化。

(三)自動(dòng)化全周期運(yùn)維是網(wǎng)絡(luò)切片管控的基本需求

5G承載網(wǎng)絡(luò)切片需求逐步明確,需要針對(duì)eMBB、uRLLC、mMTC等不同的業(yè)務(wù)類型提供承載網(wǎng)絡(luò)的切片,網(wǎng)絡(luò)切片的管控成為管控系統(tǒng)的重要內(nèi)容。首先,對(duì)于切片管控架構(gòu)而言,目前承載網(wǎng)絡(luò)管控架構(gòu)、信息模型、接口交互流程支持切片網(wǎng)絡(luò)管控功能;其次網(wǎng)絡(luò)切片需要智能規(guī)劃,網(wǎng)絡(luò)切片管控具備網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃和優(yōu)化的特征,承載網(wǎng)管控系統(tǒng)應(yīng)引入新的切片規(guī)劃和優(yōu)化部署功能;對(duì)于切片管控流程,自動(dòng)化部署和監(jiān)控是5G網(wǎng)絡(luò)切片的基本需求,應(yīng)形成切片資源的發(fā)現(xiàn)、創(chuàng)建、運(yùn)維的閉環(huán)流程,實(shí)現(xiàn)切片網(wǎng)絡(luò)的自動(dòng)化部署和運(yùn)維,承載網(wǎng)絡(luò)應(yīng)支持手工切片功能;最后應(yīng)基于上層控制器和編排系統(tǒng)的需求,基于各個(gè)層網(wǎng)絡(luò)的技術(shù)特點(diǎn),對(duì)多層網(wǎng)絡(luò)資源進(jìn)行切片管控,基于上層網(wǎng)絡(luò)的切片需求以及承載網(wǎng)絡(luò)的技術(shù)特征實(shí)現(xiàn)本層切片網(wǎng)絡(luò)管控。

(四)智能運(yùn)維為SDON技術(shù)帶來新的特征

人工智能(AI)技術(shù)為網(wǎng)絡(luò)管控帶來新的特征,通過對(duì)承載網(wǎng)絡(luò)的大數(shù)據(jù)分析,引入機(jī)器學(xué)習(xí)能力,可以實(shí)現(xiàn)以業(yè)務(wù)為中心的智能排障、基于AI的智能故障分析、智能故障自愈、基于業(yè)務(wù)性能監(jiān)測(cè)的規(guī)劃優(yōu)化等智能化網(wǎng)絡(luò)運(yùn)維能力。網(wǎng)絡(luò)智能運(yùn)維功能應(yīng)支持網(wǎng)絡(luò)運(yùn)維全生命周期的自動(dòng)化、閉環(huán)、智能運(yùn)維。在多廠商、多區(qū)域、多技術(shù)網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下,應(yīng)定義統(tǒng)一的數(shù)據(jù)模型,提取承載網(wǎng)絡(luò)的數(shù)據(jù),以便進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)行為的分析。此外,應(yīng)定義行為模型,如制定故障處理模板、流量預(yù)警模型等,指導(dǎo)網(wǎng)絡(luò)的智能運(yùn)維。

三、小結(jié)

隨著5G技術(shù)的到來以及云化專線等網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用需求的出現(xiàn),軟件定義光網(wǎng)絡(luò)帶來了諸多新的研究熱點(diǎn)。從標(biāo)準(zhǔn)化的現(xiàn)狀來看,國際和國內(nèi)均已形成了軟件定義光網(wǎng)絡(luò)較為完善的標(biāo)準(zhǔn)體系,下一步的研究熱點(diǎn)將是多層網(wǎng)絡(luò)管控架構(gòu)、網(wǎng)絡(luò)切片管控、多層網(wǎng)絡(luò)信息模型、基于控制器的保護(hù)恢復(fù)等。軟件定義光網(wǎng)絡(luò)(SDON)將向著統(tǒng)一協(xié)同管理、智能運(yùn)維等趨勢(shì)演進(jìn),進(jìn)一步提高網(wǎng)絡(luò)的智能管控能力和運(yùn)維效率。

來源:中國信息通信研究院

本站聲明: 本文章由作者或相關(guān)機(jī)構(gòu)授權(quán)發(fā)布,目的在于傳遞更多信息,并不代表本站贊同其觀點(diǎn),本站亦不保證或承諾內(nèi)容真實(shí)性等。需要轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系該專欄作者,如若文章內(nèi)容侵犯您的權(quán)益,請(qǐng)及時(shí)聯(lián)系本站刪除。
換一批
延伸閱讀

LED驅(qū)動(dòng)電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關(guān)鍵字: 驅(qū)動(dòng)電源

在工業(yè)自動(dòng)化蓬勃發(fā)展的當(dāng)下,工業(yè)電機(jī)作為核心動(dòng)力設(shè)備,其驅(qū)動(dòng)電源的性能直接關(guān)系到整個(gè)系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。其中,反電動(dòng)勢(shì)抑制與過流保護(hù)是驅(qū)動(dòng)電源設(shè)計(jì)中至關(guān)重要的兩個(gè)環(huán)節(jié),集成化方案的設(shè)計(jì)成為提升電機(jī)驅(qū)動(dòng)性能的關(guān)鍵。

關(guān)鍵字: 工業(yè)電機(jī) 驅(qū)動(dòng)電源

LED 驅(qū)動(dòng)電源作為 LED 照明系統(tǒng)的 “心臟”,其穩(wěn)定性直接決定了整個(gè)照明設(shè)備的使用壽命。然而,在實(shí)際應(yīng)用中,LED 驅(qū)動(dòng)電源易損壞的問題卻十分常見,不僅增加了維護(hù)成本,還影響了用戶體驗(yàn)。要解決這一問題,需從設(shè)計(jì)、生...

關(guān)鍵字: 驅(qū)動(dòng)電源 照明系統(tǒng) 散熱

根據(jù)LED驅(qū)動(dòng)電源的公式,電感內(nèi)電流波動(dòng)大小和電感值成反比,輸出紋波和輸出電容值成反比。所以加大電感值和輸出電容值可以減小紋波。

關(guān)鍵字: LED 設(shè)計(jì) 驅(qū)動(dòng)電源

電動(dòng)汽車(EV)作為新能源汽車的重要代表,正逐漸成為全球汽車產(chǎn)業(yè)的重要發(fā)展方向。電動(dòng)汽車的核心技術(shù)之一是電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng),而絕緣柵雙極型晶體管(IGBT)作為電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中的關(guān)鍵元件,其性能直接影響到電動(dòng)汽車的動(dòng)力性能和...

關(guān)鍵字: 電動(dòng)汽車 新能源 驅(qū)動(dòng)電源

在現(xiàn)代城市建設(shè)中,街道及停車場(chǎng)照明作為基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分,其質(zhì)量和效率直接關(guān)系到城市的公共安全、居民生活質(zhì)量和能源利用效率。隨著科技的進(jìn)步,高亮度白光發(fā)光二極管(LED)因其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)逐漸取代傳統(tǒng)光源,成為大功率區(qū)域...

關(guān)鍵字: 發(fā)光二極管 驅(qū)動(dòng)電源 LED

LED通用照明設(shè)計(jì)工程師會(huì)遇到許多挑戰(zhàn),如功率密度、功率因數(shù)校正(PFC)、空間受限和可靠性等。

關(guān)鍵字: LED 驅(qū)動(dòng)電源 功率因數(shù)校正

在LED照明技術(shù)日益普及的今天,LED驅(qū)動(dòng)電源的電磁干擾(EMI)問題成為了一個(gè)不可忽視的挑戰(zhàn)。電磁干擾不僅會(huì)影響LED燈具的正常工作,還可能對(duì)周圍電子設(shè)備造成不利影響,甚至引發(fā)系統(tǒng)故障。因此,采取有效的硬件措施來解決L...

關(guān)鍵字: LED照明技術(shù) 電磁干擾 驅(qū)動(dòng)電源

開關(guān)電源具有效率高的特性,而且開關(guān)電源的變壓器體積比串聯(lián)穩(wěn)壓型電源的要小得多,電源電路比較整潔,整機(jī)重量也有所下降,所以,現(xiàn)在的LED驅(qū)動(dòng)電源

關(guān)鍵字: LED 驅(qū)動(dòng)電源 開關(guān)電源

LED驅(qū)動(dòng)電源是把電源供應(yīng)轉(zhuǎn)換為特定的電壓電流以驅(qū)動(dòng)LED發(fā)光的電壓轉(zhuǎn)換器,通常情況下:LED驅(qū)動(dòng)電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關(guān)鍵字: LED 隧道燈 驅(qū)動(dòng)電源
關(guān)閉