變頻器（Variable-frequency Drive，VFD）是應(yīng)用變頻技術(shù)與微電子技術(shù)，通過改變電機(jī)工作電源頻率方式來控制交流電動(dòng)機(jī)的電力控制設(shè)備。

　　1、減速停機(jī)

　　變頻器接到停機(jī)命令后，按照減速時(shí)間逐步減少輸出頻率，頻率降為零后停機(jī)。該方式適用于大部分負(fù)載的停機(jī)。

　　2、自由停車

　　變頻器接到停機(jī)命令后，立即中止輸出，負(fù)載按照機(jī)械慣性自由停止。變頻器通過停止輸出來停機(jī)，這時(shí)電動(dòng)機(jī)的電源被切斷，拖動(dòng)系統(tǒng)處于自由制動(dòng)狀態(tài)。由于停機(jī)時(shí)間的長短由拖動(dòng)系統(tǒng)的慣性決定，故也稱為慣性停機(jī)。

　　3、帶時(shí)間限制的自由停車

　　變頻器接到停機(jī)命令后，切斷變頻器輸出，負(fù)載自由滑行停止。這時(shí)，在運(yùn)行待機(jī)時(shí)間T內(nèi)，可忽略運(yùn)行指令。運(yùn)行待機(jī)時(shí)間T由停機(jī)指令輸入時(shí)的輸出頻率和減速時(shí)間決定。

　　4、減速停機(jī)加上直流制動(dòng)

　　變頻器接到停機(jī)命令后，按照減速時(shí)間逐步降低輸出頻率，當(dāng)頻率降至停機(jī)制動(dòng)起始頻率時(shí)，開始直流制動(dòng)至完全停機(jī)。

　　直流制動(dòng)是在電動(dòng)機(jī)定子中通入直流電流，以產(chǎn)生制動(dòng)轉(zhuǎn)矩。因?yàn)殡妱?dòng)機(jī)停車后會產(chǎn)生一定的堵轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)矩，所以直流制動(dòng)可在一定程度上替代機(jī)械制動(dòng)；但由于設(shè)備及電動(dòng)機(jī)自身的機(jī)械能只能消耗在電動(dòng)機(jī)內(nèi)，同時(shí)直流電流也通入電動(dòng)機(jī)定子中，所以使用直流制動(dòng)時(shí)，電動(dòng)機(jī)溫度會迅速升高，因而要避免長期、頻繁使用直流制動(dòng)；直流制動(dòng)是不控制電動(dòng)機(jī)速度的，所以停車時(shí)間不受控。停車時(shí)間根據(jù)負(fù)載、轉(zhuǎn)動(dòng)慣量等的不同而不同；直流制動(dòng)的制動(dòng)轉(zhuǎn)矩是很難實(shí)際計(jì)算出來的。

　　1、供電電壓是否正常，太高太低都會造成停機(jī)。

　　2、參數(shù)設(shè)置是否正確，有的場合，比如恒壓供水，達(dá)到了目標(biāo)壓力后，會自動(dòng)停機(jī)的，等小于目標(biāo)壓力，然后又會重新開啟，這是正?，F(xiàn)象。

　　3、電源中是否存在大量諧波，這個(gè)需要使用電能質(zhì)量分析儀，或者手持式示波表來進(jìn)行檢測。

　　4、變頻器硬件故障。比如接觸器等硬件故障等等。