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[導(dǎo)讀]TensorFlow 2.2.0 正式發(fā)布了,該版本終止了對(duì) Python 2 的支持?,F(xiàn)在,新的 TensorFlow Docker 鏡像版本僅提供 Python 3。主要特性和改進(jìn)· 將字符串張量

TensorFlow 2.2.0 正式發(fā)布了,該版本終止了對(duì) Python 2 的支持?,F(xiàn)在,新的 TensorFlow Docker 鏡像版本僅提供 Python 3。

主要特性和改進(jìn)

· 將字符串張量的標(biāo)量類型從 std::string 替換為 tensorflow::tstring

· TF 2 的新 Profiler,用于 CPU/GPU/TPU。它提供設(shè)備和主機(jī)性能分析,包括輸入管道和 TF Ops。

· 不推薦使用 SWIG,而是使用 pybind11 將 C++ 函數(shù)導(dǎo)出到 Python,這是棄用 Swig 所作努力的一部分。

· tf.distribute:

通過(guò)使用新添加的 tf.keras.layers.experimental.SyncBatchNormalization 層,添加了對(duì)全局同步 BatchNormalization 的支持。該層將在參與同步訓(xùn)練的所有副本之間同步 BatchNormalization 統(tǒng)計(jì)信息。

使用 tf.distribute.experimental.MultiWorkerMirroredStrategy 提高 GPU 多工分布式培訓(xùn)的性能

將 NVIDIA NCCL 更新到 2.5.7-1,以獲得更好的性能和性能調(diào)整。

支持在 float16 中減少梯度。

所有實(shí)驗(yàn)的支持都減少了梯度壓縮,以允許使用反向路徑計(jì)算進(jìn)行重疊梯度聚合。

棄用 experimental_run_v2 方法。

添加對(duì) DistributedIterators 的 CompositeTensor 支持。這應(yīng)該有助于防止不必要的功能跟蹤和內(nèi)存泄漏。

· tf.keras:

Model.fit 的主要改進(jìn):

可以通過(guò)覆蓋 Model.train_step 將自定義訓(xùn)練邏輯與 Model.fit 結(jié)合使用。

輕松編寫最新的培訓(xùn)循環(huán),而不必?fù)?dān)心 Model.fit 為你處理的所有功能(分發(fā)策略,回調(diào),數(shù)據(jù)格式,循環(huán)邏輯等)

SavedModel 現(xiàn)在使用其自己的 Model._saved_model_inputs_spec attr 而不是依賴于不再為子類 Model 設(shè)置的 Model.inputs 和 Model.input_names。

生成器支持動(dòng)態(tài)形狀。

現(xiàn)在,SavedModel 格式支持所有 Keras 內(nèi)置層(包括指標(biāo),預(yù)處理層和有狀態(tài) RNN 層)。

更新 Keras 批處理規(guī)范化層,以使用 fused_batch_norm 中的運(yùn)行平均值和平均值計(jì)算。

· tf.lite:

默認(rèn)情況下啟用 TFLite 實(shí)驗(yàn)性新轉(zhuǎn)換器。

· XLA

XLA 現(xiàn)在可以在 Windows 上構(gòu)建并運(yùn)行。所有預(yù)構(gòu)建的軟件包都隨附有 XLA。

可以在 CPU 和 GPU 上使用“編譯或拋出異常”語(yǔ)義為 tf.function 啟用 XLA。

新版本包含大量 bug 修復(fù)等,詳情可見更新說(shuō)明:

https://github.com/tensorflow/tensorflow/releases/tag/v2.2.0

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延伸閱讀

LED驅(qū)動(dòng)電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關(guān)鍵字: 驅(qū)動(dòng)電源

在工業(yè)自動(dòng)化蓬勃發(fā)展的當(dāng)下,工業(yè)電機(jī)作為核心動(dòng)力設(shè)備,其驅(qū)動(dòng)電源的性能直接關(guān)系到整個(gè)系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。其中,反電動(dòng)勢(shì)抑制與過(guò)流保護(hù)是驅(qū)動(dòng)電源設(shè)計(jì)中至關(guān)重要的兩個(gè)環(huán)節(jié),集成化方案的設(shè)計(jì)成為提升電機(jī)驅(qū)動(dòng)性能的關(guān)鍵。

關(guān)鍵字: 工業(yè)電機(jī) 驅(qū)動(dòng)電源

LED 驅(qū)動(dòng)電源作為 LED 照明系統(tǒng)的 “心臟”,其穩(wěn)定性直接決定了整個(gè)照明設(shè)備的使用壽命。然而,在實(shí)際應(yīng)用中,LED 驅(qū)動(dòng)電源易損壞的問(wèn)題卻十分常見,不僅增加了維護(hù)成本,還影響了用戶體驗(yàn)。要解決這一問(wèn)題,需從設(shè)計(jì)、生...

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根據(jù)LED驅(qū)動(dòng)電源的公式,電感內(nèi)電流波動(dòng)大小和電感值成反比,輸出紋波和輸出電容值成反比。所以加大電感值和輸出電容值可以減小紋波。

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電動(dòng)汽車(EV)作為新能源汽車的重要代表,正逐漸成為全球汽車產(chǎn)業(yè)的重要發(fā)展方向。電動(dòng)汽車的核心技術(shù)之一是電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng),而絕緣柵雙極型晶體管(IGBT)作為電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中的關(guān)鍵元件,其性能直接影響到電動(dòng)汽車的動(dòng)力性能和...

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在現(xiàn)代城市建設(shè)中,街道及停車場(chǎng)照明作為基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分,其質(zhì)量和效率直接關(guān)系到城市的公共安全、居民生活質(zhì)量和能源利用效率。隨著科技的進(jìn)步,高亮度白光發(fā)光二極管(LED)因其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)逐漸取代傳統(tǒng)光源,成為大功率區(qū)域...

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LED通用照明設(shè)計(jì)工程師會(huì)遇到許多挑戰(zhàn),如功率密度、功率因數(shù)校正(PFC)、空間受限和可靠性等。

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在LED照明技術(shù)日益普及的今天,LED驅(qū)動(dòng)電源的電磁干擾(EMI)問(wèn)題成為了一個(gè)不可忽視的挑戰(zhàn)。電磁干擾不僅會(huì)影響LED燈具的正常工作,還可能對(duì)周圍電子設(shè)備造成不利影響,甚至引發(fā)系統(tǒng)故障。因此,采取有效的硬件措施來(lái)解決L...

關(guān)鍵字: LED照明技術(shù) 電磁干擾 驅(qū)動(dòng)電源

開關(guān)電源具有效率高的特性,而且開關(guān)電源的變壓器體積比串聯(lián)穩(wěn)壓型電源的要小得多,電源電路比較整潔,整機(jī)重量也有所下降,所以,現(xiàn)在的LED驅(qū)動(dòng)電源

關(guān)鍵字: LED 驅(qū)動(dòng)電源 開關(guān)電源

LED驅(qū)動(dòng)電源是把電源供應(yīng)轉(zhuǎn)換為特定的電壓電流以驅(qū)動(dòng)LED發(fā)光的電壓轉(zhuǎn)換器,通常情況下:LED驅(qū)動(dòng)電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

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