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[導(dǎo)讀] (文章來源:百家號) 越來越多的人選擇購買電動車,無可避免地要開電動車跑長途。但是電動車跑高速與燃油車型有許多不一樣的地方。那么駕駛電動車在長距離出行前需要注意什么呢? 確保電量

(文章來源:百家號)

越來越多的人選擇購買電動車,無可避免地要開電動車跑長途。但是電動車跑高速與燃油車型有許多不一樣的地方。那么駕駛電動車在長距離出行前需要注意什么呢?

確保電量充滿:這個注意事項(xiàng),應(yīng)該不用小編多說了,就好比出門之前,要把手機(jī)電量充滿時(shí)一個道理。不過這里小編想說的是,不是電量顯示100%,就一定可以跑到標(biāo)稱續(xù)航里程的,這里還要看充電時(shí),外界的環(huán)境溫度。

我們舉一個極端的例子,如果充電時(shí),外界環(huán)境溫度只有零下20度,則這個時(shí)候動力電池的充電效率則會大幅降低,雖然顯示電量充滿,但實(shí)際電量可能只有正常工作溫度的60%。所以,在這種嚴(yán)寒條件下,最好不要在室外進(jìn)行充電。

規(guī)劃好行程:一般國家的高速公路的充電樁公司是國家電網(wǎng),所以在出發(fā)之前可以下載國家電網(wǎng)的APP,計(jì)算好這趟旅程會經(jīng)過哪些充電站,提前做好路程的規(guī)劃。才不會出現(xiàn)半路沒電的尷尬。

進(jìn)行胎壓監(jiān)測:出門前還是要對于車況進(jìn)行檢查,尤其時(shí)輪胎的胎壓,畢竟這回嚴(yán)重駕駛安全性,同時(shí)如果胎壓不夠,也會增加行車阻力,從而降低續(xù)航里程。還要記得帶上隨車便攜式充電槍,卸下不該有的負(fù)重,盡量讓車輕裝上陣,從而最大限度地提升車輛的續(xù)航里程。

遇到低電量:如果駕駛電動車無法找到充電資源,在電池電量耗盡之前,最好能找到最近的高速口駛離高速。如果電動車沒有電導(dǎo)致趴窩,需要將車輛停放在應(yīng)急車道上,并且在后方150米處放置警示牌等待救援。

在行車途中,還是要注意行車速度和駕駛習(xí)慣。不要急加速和急減速,如果有限速要求,就控制速度。畢竟速度越高,對于電動汽車的電量消耗就會越大(不存在變速器,同時(shí)風(fēng)阻也會成倍增加)。最好是將車窗等關(guān)上,從而降低風(fēng)阻??傮w來看,在高速上駕駛電動汽車,注意事項(xiàng)其實(shí)基本跟燃油車沒有很大的區(qū)別,只是根據(jù)電動汽車的屬性,需要有一些特別注意的。不管是開什么車上高速,安全駕駛和平安到達(dá)才是最重要的。

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