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[導(dǎo)讀] (文章來(lái)源:百家號(hào)) 越來(lái)越多的人選擇購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)車(chē),無(wú)可避免地要開(kāi)電動(dòng)車(chē)跑長(zhǎng)途。但是電動(dòng)車(chē)跑高速與燃油車(chē)型有許多不一樣的地方。那么駕駛電動(dòng)車(chē)在長(zhǎng)距離出行前需要注意什么呢? 確保電量

(文章來(lái)源:百家號(hào))

越來(lái)越多的人選擇購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)車(chē),無(wú)可避免地要開(kāi)電動(dòng)車(chē)跑長(zhǎng)途。但是電動(dòng)車(chē)跑高速與燃油車(chē)型有許多不一樣的地方。那么駕駛電動(dòng)車(chē)在長(zhǎng)距離出行前需要注意什么呢?

確保電量充滿(mǎn):這個(gè)注意事項(xiàng),應(yīng)該不用小編多說(shuō)了,就好比出門(mén)之前,要把手機(jī)電量充滿(mǎn)時(shí)一個(gè)道理。不過(guò)這里小編想說(shuō)的是,不是電量顯示100%,就一定可以跑到標(biāo)稱(chēng)續(xù)航里程的,這里還要看充電時(shí),外界的環(huán)境溫度。

我們舉一個(gè)極端的例子,如果充電時(shí),外界環(huán)境溫度只有零下20度,則這個(gè)時(shí)候動(dòng)力電池的充電效率則會(huì)大幅降低,雖然顯示電量充滿(mǎn),但實(shí)際電量可能只有正常工作溫度的60%。所以,在這種嚴(yán)寒條件下,最好不要在室外進(jìn)行充電。

規(guī)劃好行程:一般國(guó)家的高速公路的充電樁公司是國(guó)家電網(wǎng),所以在出發(fā)之前可以下載國(guó)家電網(wǎng)的APP,計(jì)算好這趟旅程會(huì)經(jīng)過(guò)哪些充電站,提前做好路程的規(guī)劃。才不會(huì)出現(xiàn)半路沒(méi)電的尷尬。

進(jìn)行胎壓監(jiān)測(cè):出門(mén)前還是要對(duì)于車(chē)況進(jìn)行檢查,尤其時(shí)輪胎的胎壓,畢竟這回嚴(yán)重駕駛安全性,同時(shí)如果胎壓不夠,也會(huì)增加行車(chē)阻力,從而降低續(xù)航里程。還要記得帶上隨車(chē)便攜式充電槍?zhuān)断虏辉撚械呢?fù)重,盡量讓車(chē)輕裝上陣,從而最大限度地提升車(chē)輛的續(xù)航里程。

遇到低電量:如果駕駛電動(dòng)車(chē)無(wú)法找到充電資源,在電池電量耗盡之前,最好能找到最近的高速口駛離高速。如果電動(dòng)車(chē)沒(méi)有電導(dǎo)致趴窩,需要將車(chē)輛停放在應(yīng)急車(chē)道上,并且在后方150米處放置警示牌等待救援。

在行車(chē)途中,還是要注意行車(chē)速度和駕駛習(xí)慣。不要急加速和急減速,如果有限速要求,就控制速度。畢竟速度越高,對(duì)于電動(dòng)汽車(chē)的電量消耗就會(huì)越大(不存在變速器,同時(shí)風(fēng)阻也會(huì)成倍增加)。最好是將車(chē)窗等關(guān)上,從而降低風(fēng)阻??傮w來(lái)看,在高速上駕駛電動(dòng)汽車(chē),注意事項(xiàng)其實(shí)基本跟燃油車(chē)沒(méi)有很大的區(qū)別,只是根據(jù)電動(dòng)汽車(chē)的屬性,需要有一些特別注意的。不管是開(kāi)什么車(chē)上高速,安全駕駛和平安到達(dá)才是最重要的。

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