該公司正在飛行實驗室對A350-900飛機進行飛行試驗。

▲互聯(lián)客艙生態(tài)系統(tǒng)為乘客和機組成員提供了更好的飛行體驗。

空中客車是航空航天領(lǐng)域最大的組織之一，已經(jīng)開始在飛行實驗室對A350-900飛機進行物聯(lián)網(wǎng)客艙技術(shù)的飛行試驗。

連網(wǎng)座椅、連網(wǎng)廚房、遠程無線客艙管理控制系統(tǒng)和帶有開放軟件平臺的大型OLED顯示屏。

其中互聯(lián)客艙生態(tài)系統(tǒng)將為乘客、航空公司和機組人員提供重要的增值服務(wù)，例如：

▲乘客將獲得針對個人需求和偏好的更個性化的旅行體驗。具體而言，這包括預(yù)先和遠程訂餐、私人儲物空間的預(yù)訂、設(shè)置個人座位以及個性化的飛行娛樂。

▲航空公司將能夠通過個性化的零售和廣告以及新服務(wù)創(chuàng)造額外收入，所有這些都將通過物聯(lián)網(wǎng)來實現(xiàn)。此外，航空公司還將能夠通過應(yīng)用預(yù)測性維護、避免浪費和提高機組服務(wù)效率來提高整體運營效率。

▲機組人員將會找到更好的工作環(huán)境和更高效的工具，并通過機艙內(nèi)物聯(lián)網(wǎng)平臺的實時數(shù)據(jù)實現(xiàn)數(shù)字化。移動智能設(shè)備將允許工作人員監(jiān)測和操作所有組件。

飛行實驗用來評估正常飛行周期中的各種操作，尤其是系統(tǒng)間端到端數(shù)據(jù)流的穩(wěn)定性。

來源；物聯(lián)網(wǎng)之家