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[導(dǎo)讀] (文章來源:百家號) ? ? ? ?長城董事長魏建軍公開發(fā)表言論,他表示不相信中國依靠純電動中國車企能夠彎道超車,這也是很多國產(chǎn)車企為什么還在拼命研發(fā)發(fā)動機?畢竟相對于汽車來說,目前還是燃油

(文章來源:百家號)
? ? ? ?長城董事長魏建軍公開發(fā)表言論,他表示不相信中國依靠純電動中國車企能夠彎道超車,這也是很多國產(chǎn)車企為什么還在拼命研發(fā)發(fā)動機?畢竟相對于汽車來說,目前還是燃油車為現(xiàn)在的主流車型。電動汽車只是“政策產(chǎn)物”,燃油車才是主流,中國不能彎道超車?

無獨有偶,寶馬研發(fā)總監(jiān)甚至私下表示,消費者對于純電動汽車沒需求,是監(jiān)管機構(gòu)才有需求。說到底新能源汽車就只是政策下的一個產(chǎn)物!燃油車沒有死死,至少還能再活30年。雖然目前寶馬宣布提速新能源布局,在2023年前推出25款新能源車型,超過一半是純電動汽車,歐洲不需要純電動汽車,燃油車至少存在30年。

純電動汽車更適合中國和加利福尼亞州,其他地方更加的適合混動車型。而事實是混動的車型越慢越好,已經(jīng)搶占混合動力車型市場,除去續(xù)航電池、省油、不限號平順安靜等優(yōu)點,深受消費者的喜愛!代步買菜是不錯的選擇。

隨著政策導(dǎo)向,純電動汽車將不可避免成為了市場的寵兒,對于寶馬總監(jiān)的言論,網(wǎng)友紛紛回懟不是消費者沒需求,而是電動汽車滿足不了消費者的需求,也有人說,如果不是燃油車種種限制,大家更喜歡燃油車,對此你有什么看法呢?

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