（文章來(lái)源：汽車(chē)頭條）

電動(dòng)汽車(chē)具備節(jié)能環(huán)保、可以上新能源牌照，不受限行限號(hào)的限制、買(mǎi)車(chē)有補(bǔ)貼等優(yōu)勢(shì)。這也讓越來(lái)越多的消費(fèi)者和萬(wàn)博開(kāi)始選擇電動(dòng)汽車(chē)。不過(guò)電動(dòng)汽車(chē)在光鮮的外表下，同樣也隱藏著不小的問(wèn)題，也讓用戶體驗(yàn)有了不小的折扣。

第一就是配套不完善，充電難。

充電對(duì)于電動(dòng)汽車(chē)來(lái)講，無(wú)疑也是最為關(guān)鍵的。而目前電動(dòng)汽車(chē)和充電樁的配備比只有3.5:1，且大多數(shù)充電樁都是集中分布在城市范圍和高速公路。面臨著充電不方便的局面，以及公用的電樁充電的價(jià)格也會(huì)貴很多，也讓電動(dòng)汽車(chē)出行的成本增加。

第二是動(dòng)力電池性能不穩(wěn)

動(dòng)力電池是電動(dòng)汽車(chē)的關(guān)鍵核心，也相當(dāng)于電動(dòng)汽車(chē)的“心臟”，相當(dāng)于燃油車(chē)的發(fā)動(dòng)車(chē)，是汽車(chē)動(dòng)力的來(lái)源?？墒请妱?dòng)汽車(chē)的這顆“心”卻非常的脆弱，在低溫下，動(dòng)力電池普遍都會(huì)出現(xiàn)衰弱的現(xiàn)象。這也使得動(dòng)力汽車(chē)充電速度慢，續(xù)航里程縮短。