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當(dāng)前位置:首頁(yè) > 汽車(chē)電子 > 汽車(chē)電子技術(shù)文庫(kù)
[導(dǎo)讀] 無(wú)論是傳統(tǒng)的汽車(chē),還是新能源、新概念汽車(chē),電子控制裝置和車(chē)體控制裝置的重要性不言而喻;安全舒適,環(huán)保健康,科技感和娛樂(lè)感都要可以通過(guò)汽車(chē)電子體現(xiàn)出來(lái)。問(wèn)題是,成百上千個(gè)電子元器件和零部件組成的電

無(wú)論是傳統(tǒng)的汽車(chē),還是新能源、新概念汽車(chē),電子控制裝置和車(chē)體控制裝置的重要性不言而喻;安全舒適,環(huán)保健康,科技感和娛樂(lè)感都要可以通過(guò)汽車(chē)電子體現(xiàn)出來(lái)。問(wèn)題是,成百上千個(gè)電子元器件和零部件組成的電控系統(tǒng),都需要做等離子清洗嗎?對(duì)品質(zhì)提升和可靠性有什么幫助呢?今天我們從幾個(gè)案例來(lái)講講,給大家普及一下相關(guān)知識(shí)。

車(chē)用傳感器是什么東西?就像汽車(chē)的末梢神經(jīng),能夠把汽車(chē)運(yùn)行的所有信息例如速度快慢、溫度高低、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)狀況等等,第一時(shí)間就傳輸給汽車(chē)計(jì)算機(jī)系統(tǒng),發(fā)現(xiàn)偏差或故障及時(shí)報(bào)警,保證汽車(chē)的安全運(yùn)轉(zhuǎn)。

車(chē)用傳感器根據(jù)作用可分為水溫傳感、機(jī)油壓力、里程表、空氣流量、ABS傳感器、安全氣囊、氣體濃度、位置和轉(zhuǎn)速、速度傳感器、光亮度、距離等功能的傳感器。每一個(gè)傳感器像一個(gè)哨兵,各司其職,如果發(fā)現(xiàn)問(wèn)題會(huì)及時(shí)匯報(bào)給計(jì)算機(jī)系統(tǒng),警示工作不正?;蛘呓K止工作,可見(jiàn)車(chē)用傳感器多么重要!

車(chē)用傳感器工作的環(huán)境工況各有不同,但可靠性和穩(wěn)定性都是一樣的嚴(yán)苛。生產(chǎn)加工車(chē)用傳感器,經(jīng)常會(huì)用到灌封工藝,就是把組裝好的電路板密封在一個(gè)塑料或者金屬容器里面。為了保證密封品質(zhì),通常都要在密封做表面處理,往往是涂上一層底涂,然后再灌膠。但是隨著環(huán)保的要求,成本的壓力,甚至更苛刻的品質(zhì),傳統(tǒng)預(yù)處理的方式很有局限。

等離子清洗工藝,可以去除表面肉眼看不到的脫模劑、有機(jī)物和無(wú)機(jī)物,同時(shí)活化材料表面,增加浸潤(rùn)效果,使灌封質(zhì)量變得更好。大家對(duì)車(chē)載攝像頭的依賴就不展開(kāi)了,呵呵。就想問(wèn)問(wèn)倒車(chē)看后視鏡的有幾個(gè)?如果僅看后視鏡就能夠把車(chē)停在準(zhǔn)確的位置上,一定是老師傅。

顯而易見(jiàn),車(chē)載攝像頭的質(zhì)量可靠是必須的。攝像頭制作工藝今天暫時(shí)就不講了,賣(mài)個(gè)關(guān)子,留到以后專門(mén)聊,我們專門(mén)講車(chē)載攝像頭的底座。先來(lái)看看放在一起的圖片,LCP材質(zhì)的車(chē)載攝像頭的底座(Holder)等離子清洗前后滴水試驗(yàn),大家辨別的出來(lái)嗎?

汽車(chē)點(diǎn)火線圈是汽車(chē)點(diǎn)火裝置的核心部件之一,如果早上起來(lái)啟動(dòng)汽車(chē),打不著火,十有八九是點(diǎn)火線圈出了問(wèn)題。汽車(chē)點(diǎn)火線圈要耐高壓,內(nèi)部有任何的臟污和氣泡都可能帶來(lái)安全隱患。主流汽車(chē)配件廠在生產(chǎn)汽車(chē)點(diǎn)火線圈時(shí),已經(jīng)在使用等離子清洗工藝,用來(lái)清洗機(jī)點(diǎn)火線圈的骨架(PPO塑料),去除脫模劑,活化材料表面,增加灌膠的氣密性。

等離子清洗工藝給汽車(chē)電子產(chǎn)品帶來(lái)的品質(zhì)提升是真的,可以通過(guò)等離子體的活性特質(zhì),與材料表面發(fā)生物理或者化學(xué)反應(yīng),提高材料的表面能、附著力和親水性。

其實(shí)還有好多涉及到粘接、灌封、清洗、印刷、密封等要求的汽車(chē)電子產(chǎn)品都會(huì)用到等離子清洗,例如車(chē)用連接器、干簧片、倒車(chē)?yán)走_(dá)、汽車(chē)車(chē)燈、電路板、汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)等等。隨著汽車(chē)電子化、智能化的不斷推進(jìn),等離子清洗工藝的應(yīng)用會(huì)越來(lái)越多!

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關(guān)鍵字: 驅(qū)動(dòng)電源

在工業(yè)自動(dòng)化蓬勃發(fā)展的當(dāng)下,工業(yè)電機(jī)作為核心動(dòng)力設(shè)備,其驅(qū)動(dòng)電源的性能直接關(guān)系到整個(gè)系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。其中,反電動(dòng)勢(shì)抑制與過(guò)流保護(hù)是驅(qū)動(dòng)電源設(shè)計(jì)中至關(guān)重要的兩個(gè)環(huán)節(jié),集成化方案的設(shè)計(jì)成為提升電機(jī)驅(qū)動(dòng)性能的關(guān)鍵。

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LED 驅(qū)動(dòng)電源作為 LED 照明系統(tǒng)的 “心臟”,其穩(wěn)定性直接決定了整個(gè)照明設(shè)備的使用壽命。然而,在實(shí)際應(yīng)用中,LED 驅(qū)動(dòng)電源易損壞的問(wèn)題卻十分常見(jiàn),不僅增加了維護(hù)成本,還影響了用戶體驗(yàn)。要解決這一問(wèn)題,需從設(shè)計(jì)、生...

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根據(jù)LED驅(qū)動(dòng)電源的公式,電感內(nèi)電流波動(dòng)大小和電感值成反比,輸出紋波和輸出電容值成反比。所以加大電感值和輸出電容值可以減小紋波。

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電動(dòng)汽車(chē)(EV)作為新能源汽車(chē)的重要代表,正逐漸成為全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的重要發(fā)展方向。電動(dòng)汽車(chē)的核心技術(shù)之一是電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng),而絕緣柵雙極型晶體管(IGBT)作為電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中的關(guān)鍵元件,其性能直接影響到電動(dòng)汽車(chē)的動(dòng)力性能和...

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在現(xiàn)代城市建設(shè)中,街道及停車(chē)場(chǎng)照明作為基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分,其質(zhì)量和效率直接關(guān)系到城市的公共安全、居民生活質(zhì)量和能源利用效率。隨著科技的進(jìn)步,高亮度白光發(fā)光二極管(LED)因其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)逐漸取代傳統(tǒng)光源,成為大功率區(qū)域...

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LED通用照明設(shè)計(jì)工程師會(huì)遇到許多挑戰(zhàn),如功率密度、功率因數(shù)校正(PFC)、空間受限和可靠性等。

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在LED照明技術(shù)日益普及的今天,LED驅(qū)動(dòng)電源的電磁干擾(EMI)問(wèn)題成為了一個(gè)不可忽視的挑戰(zhàn)。電磁干擾不僅會(huì)影響LED燈具的正常工作,還可能對(duì)周?chē)娮釉O(shè)備造成不利影響,甚至引發(fā)系統(tǒng)故障。因此,采取有效的硬件措施來(lái)解決L...

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開(kāi)關(guān)電源具有效率高的特性,而且開(kāi)關(guān)電源的變壓器體積比串聯(lián)穩(wěn)壓型電源的要小得多,電源電路比較整潔,整機(jī)重量也有所下降,所以,現(xiàn)在的LED驅(qū)動(dòng)電源

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LED驅(qū)動(dòng)電源是把電源供應(yīng)轉(zhuǎn)換為特定的電壓電流以驅(qū)動(dòng)LED發(fā)光的電壓轉(zhuǎn)換器,通常情況下:LED驅(qū)動(dòng)電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

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