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[導(dǎo)讀] 2019年8月15日,致力于亞太地區(qū)市場(chǎng)的領(lǐng)先半導(dǎo)體元器件分銷商---大聯(lián)大控股宣布,其旗下品佳推出基于安森美半導(dǎo)體(ON Semiconductor)NCV 78247的汽車矩陣式大燈系統(tǒng)解決

2019年8月15日,致力于亞太地區(qū)市場(chǎng)的領(lǐng)先半導(dǎo)體元器件分銷商---大聯(lián)大控股宣布,其旗下品佳推出基于安森美半導(dǎo)體(ON Semiconductor)NCV 78247的汽車矩陣式大燈系統(tǒng)解決方案。

隨著自動(dòng)駕駛的迅速發(fā)展,人們對(duì)于汽車前燈性能的要求也越來(lái)越高。畢竟在自動(dòng)駕駛普及的理想世界中,即使在夜間行駛也十分安全,完全不用擔(dān)心被撞。然而,根據(jù)交管部門(mén)的相關(guān)統(tǒng)計(jì),夜間發(fā)生交通事故的概率要比白天多1.5倍,有55%的交通事故都發(fā)生在夜間。這主要是由于夜晚光線差、照明習(xí)慣不良等因素導(dǎo)致駕駛員的視覺(jué)機(jī)能特性發(fā)生變化,造成行車不當(dāng)引發(fā)交通事故。因此,提高汽車夜間行駛的安全性顯得尤為重要。

大聯(lián)大品佳一直致力于汽車行業(yè)產(chǎn)品方案的設(shè)計(jì)與推廣。本方案是基于安森美半導(dǎo)體的新一代電源控制芯片開(kāi)發(fā)的一款汽車自適應(yīng)大燈系統(tǒng)ADB(Adaptive Driving Beam LighTIng System)方案,解決駕駛者在陰雨天、轉(zhuǎn)彎道路、高速公路以及城市道路行駛時(shí)由于光線所引發(fā)的交通事故或者安全隱患等問(wèn)題。在矩陣式LED控制單元減少了外部晶振以及相應(yīng)的負(fù)載電容,并且在LED控制單元減少存儲(chǔ)類芯片,同時(shí)在LED電源驅(qū)動(dòng)部分采用安森美半導(dǎo)體開(kāi)發(fā)的高性能且?guī)в蠸PI通訊接口的多通道BOOST、BUCK模式LED驅(qū)動(dòng)芯片。符合車廠AEC-Q100認(rèn)證,適用于自適應(yīng)遠(yuǎn)光照明(ADB)、高級(jí)前燈照明(AFL)、激光照明等照明系統(tǒng)。采用高亮度(HB)和智能LED解決方案對(duì)傳統(tǒng)汽車照明解決方案進(jìn)行更多的升級(jí)換代,目前已在長(zhǎng)城、一汽等車廠中推廣應(yīng)用。

圖示1-大聯(lián)大品佳推出基于安森美半導(dǎo)體的汽車矩陣式大燈系統(tǒng)解決方案的展示板圖

核心技術(shù)優(yōu)勢(shì) 電壓支持+12V / +24V輸入; 每一串LED驅(qū)動(dòng)能力大于1.0A,可擴(kuò)展2串到12串LED; Boost電壓2.5V-68V; 驅(qū)動(dòng)2-12通道或者12通道以上LED串(每一串由12顆LED構(gòu)成),輸出功率在30W-140W; 采用高精度PWM方式進(jìn)行調(diào)光; 通過(guò)SPI接口對(duì)驅(qū)動(dòng)器的系統(tǒng)參數(shù)配置,控制以及診斷; 支持段式或者矩陣式開(kāi)關(guān); 方案采用高性能ARM核心MCU,通過(guò)CAN接口實(shí)現(xiàn)與BCM通訊; BCM通過(guò)采集到Camera或者傳感器數(shù)據(jù)后進(jìn)行命令解析,從而實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)光、近光、霧燈、方向燈、晝行燈等功能的切換和自適應(yīng)控制; 矩陣式頭燈方案采用OSRAM LUW CEUP.CE(矩陣式頭燈LED,200 lm / 1500 mA)。

圖示2-大聯(lián)大品佳推出基于安森美半導(dǎo)體的汽車矩陣式大燈系統(tǒng)解決方案的方案塊圖

方案規(guī)格

【升降壓芯片NCV 78702+NCV 78723】

NCV 78723支持2通道BUCK LED驅(qū)動(dòng)器,內(nèi)置MOSFET電流采樣電阻,每通道電流高達(dá)1.6A,支持SPI接口對(duì)芯片進(jìn)行配置,具有輸入輸出電壓監(jiān)測(cè)和OV、UV、overcurrent保護(hù),支持AEC-Q100 Grade 1認(rèn)證,溫度范圍在-40℃~+150℃; NCV 78702支持2相Boost轉(zhuǎn)換器,支持5.5V到36V的寬電壓輸入,通過(guò)SPI接口可配置輸出電壓、MOS驅(qū)動(dòng)電壓、輸出電壓監(jiān)測(cè)、故障診斷等,支持AEC-Q100 Grade 1認(rèn)證,溫度范圍在-40℃~+150℃;

【Matrix LED控制NCV78247】

12 switches,4 floaTIng blocks of 3 switches(12 single LEDs or segments); 每路開(kāi)關(guān)最多支持1.0A驅(qū)動(dòng)能力(in parallel up to 4A); PWM的相位差可以避免開(kāi)關(guān)產(chǎn)生的峰值電流; 通過(guò)旁路特性可以檢測(cè)和診斷LED的開(kāi)關(guān)特性; 支持SPI接口與主控進(jìn)行通訊。
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在工業(yè)自動(dòng)化蓬勃發(fā)展的當(dāng)下,工業(yè)電機(jī)作為核心動(dòng)力設(shè)備,其驅(qū)動(dòng)電源的性能直接關(guān)系到整個(gè)系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。其中,反電動(dòng)勢(shì)抑制與過(guò)流保護(hù)是驅(qū)動(dòng)電源設(shè)計(jì)中至關(guān)重要的兩個(gè)環(huán)節(jié),集成化方案的設(shè)計(jì)成為提升電機(jī)驅(qū)動(dòng)性能的關(guān)鍵。

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根據(jù)LED驅(qū)動(dòng)電源的公式,電感內(nèi)電流波動(dòng)大小和電感值成反比,輸出紋波和輸出電容值成反比。所以加大電感值和輸出電容值可以減小紋波。

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開(kāi)關(guān)電源具有效率高的特性,而且開(kāi)關(guān)電源的變壓器體積比串聯(lián)穩(wěn)壓型電源的要小得多,電源電路比較整潔,整機(jī)重量也有所下降,所以,現(xiàn)在的LED驅(qū)動(dòng)電源

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LED驅(qū)動(dòng)電源是把電源供應(yīng)轉(zhuǎn)換為特定的電壓電流以驅(qū)動(dòng)LED發(fā)光的電壓轉(zhuǎn)換器,通常情況下:LED驅(qū)動(dòng)電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

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