據(jù)外媒報道，特斯拉已經(jīng)為一種新的無凸片電極電池申請了專利，該公司CEO埃隆-馬斯克(Elon Musk)宣傳這種電池“遠比聽上去重要”。

在今天公布的新專利申請中，特斯拉解釋了當前電池組的限制條件：

“電流電池采用膠卷式設(shè)計，其中陰極、陽極和隔膜卷在一起，并具有陰極片和陽極片，以連接到電池的正負端。電流的路徑必須通過這些凸片到達電池單元外部的連接器。然而，當電流必須沿著陰極或陽極一直行進到凸片并流出電池時，歐姆電阻會隨著距離的增加而增加。此外，由于凸片是額外的部件，它們增加了成本，并帶來了制造挑戰(zhàn)?！?/p>

這項名為“無凸片電極電池”的新專利描述了一種構(gòu)建電池的新方法，以避免這個問題。

最近，特斯拉一直在申請很多與電池相關(guān)的專利，比如其可續(xù)航100萬英里的電池的新電極。

據(jù)悉，特斯拉內(nèi)部正在進行一個秘密的Roadrunner項目。

該項目的目標是利用特斯拉內(nèi)部團隊開發(fā)的技術(shù)以及最近通過收購Maxwell獲得的新技術(shù)，大規(guī)模生產(chǎn)自己的電池，并將成本將至每千瓦時100美元。

對于這種特殊的新型無凸片電極，首席執(zhí)行官馬斯克在Twitter上表示，這項技術(shù)“遠比聽上去重要”，但他沒有進行更多的解釋。

特斯拉預(yù)計會在幾周后的特斯拉電池日上將宣布更多的相關(guān)消息。