據(jù)外媒報(bào)道，韓國(guó)汽車零件供應(yīng)商現(xiàn)代Mobis公司宣布，已在韓國(guó)國(guó)內(nèi)率先開(kāi)發(fā)出用攝像機(jī)取代側(cè)視鏡的技術(shù)。據(jù)韓國(guó)《中央日?qǐng)?bào)》報(bào)道，用攝像機(jī)取代側(cè)視鏡可以實(shí)時(shí)將行駛情況傳送到車內(nèi)顯示屏的攝像機(jī)顯示器系統(tǒng)上。Mobis表示，此番開(kāi)發(fā)出的攝像機(jī)顯示器系統(tǒng)不僅可以取代側(cè)視鏡，還可取代車內(nèi)后視鏡。

現(xiàn)代Mobis表示，該技術(shù)比傳統(tǒng)側(cè)視鏡具有更寬廣的視角，可以大大減少駕駛員的視覺(jué)死角。攝像機(jī)顯示屏系統(tǒng)的攝像機(jī)傳感器視角約35度，比普通側(cè)視鏡17度左右的視角高出一倍以上。現(xiàn)代Mobis還表示，該系統(tǒng)可以更好地輔助駕駛員掌握車輛周圍行駛環(huán)境的情況，確保在暴雨或暴雪等惡劣的天氣環(huán)境下，依然可以呈現(xiàn)出比人眼所見(jiàn)更加清晰的車周行駛環(huán)境。

現(xiàn)代Mobis希望通過(guò)在這一系統(tǒng)中搭載不同形式的攝像機(jī)，帶動(dòng)未來(lái)新車型的設(shè)計(jì)發(fā)生革命性變化。由于顯示器安裝在汽車內(nèi)部，幾乎不再有車外凸出的部分，不僅可以減少側(cè)視鏡造成的車外噪音，還可以降低空氣阻力，提高燃油效率。據(jù)悉，新系統(tǒng)基于未來(lái)自動(dòng)駕駛車輛設(shè)計(jì)，目前僅推出概念版本，現(xiàn)代Mobis尚未公布系統(tǒng)量產(chǎn)應(yīng)用的時(shí)間。

在各種汽車智能技術(shù)中，安全技術(shù)是最受關(guān)注的技術(shù)之一，行業(yè)內(nèi)對(duì)于安全技術(shù)的探索不斷深化，安全駕駛所必備的一系列功能正在不斷細(xì)化。據(jù)悉，除了用攝像機(jī)取代側(cè)視鏡的技術(shù)，現(xiàn)代Mobis不久前還宣布，從2021年開(kāi)始將為大型商用車配備高級(jí)避碰系統(tǒng)，即駕駛員狀態(tài)預(yù)警系統(tǒng)，該系統(tǒng)能夠識(shí)別駕駛員的面部，跟蹤駕駛員的眼睛，可預(yù)防因司機(jī)疲勞駕駛和粗心駕駛而引發(fā)重大交通事故。

隨著各種新技術(shù)不斷涌現(xiàn)，汽車電動(dòng)化和智能化發(fā)展的趨勢(shì)日益明顯。有業(yè)內(nèi)人士指出，汽車電動(dòng)化的發(fā)展趨勢(shì)正在促進(jìn)智能化的發(fā)展，電動(dòng)汽車擁有不同于傳統(tǒng)燃油車的新架構(gòu)，能夠更好地裝載和應(yīng)用與智能化相關(guān)的各種電子部件和傳感器，電動(dòng)汽車在電氣系統(tǒng)、數(shù)字信號(hào)方面也具有傳統(tǒng)汽車不具備的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。