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[導(dǎo)讀]   氮化鎵GaN功率IC為電動汽車和混合動力車提供顯著的尺寸和效率優(yōu)勢。   加利福尼亞州EL SEGUNDO—(PRWeb) – Navitas Semiconductor納微半導(dǎo)體今

  氮化鎵GaN功率IC為電動汽車和混合動力車提供顯著的尺寸和效率優(yōu)勢。

  加利福尼亞州EL SEGUNDO—(PRWeb) – Navitas Semiconductor納微半導(dǎo)體今天宣布受邀參加上汽大眾站“Winnovation:Wins In InnovaTIon”路演,該路演于2019年6月28日舉行,由上海國際汽車城主辦。路演重點(diǎn)關(guān)注汽車行業(yè)的四個新興領(lǐng)域:人工智能(AI),網(wǎng)絡(luò)集成,新能源和信息共享。歷經(jīng)兩個月三輪審查,14個項目團(tuán)隊被選出并分為五組:自動駕駛,智能網(wǎng)絡(luò),新能源汽車,產(chǎn)品優(yōu)化和用戶體驗優(yōu)化。

  Navitas Semiconductor的創(chuàng)新型氮化鎵(GaN)技術(shù)團(tuán)隊在數(shù)百家競爭對手中脫穎而出,并與上汽大眾總部的汽車專家和工程師進(jìn)行了技術(shù)討論。Navitas Semiconductor納微半導(dǎo)體(中國)區(qū)總經(jīng)理查瑩杰(Charles ZHA)表示:“非常感謝上汽大眾和上海汽車城的邀請。通過此次活動,Navitas有機(jī)會與SAIC大眾汽車技術(shù)專家就新能源汽車的發(fā)展趨勢進(jìn)行溝通,并展示了Navitas的GaNFast技術(shù)。

  在WinnovaTIon路演中,Navitas Semiconductor納微半導(dǎo)體應(yīng)用工程師李賓(Bin LI)博士介紹了用于電動汽車和混合動力車的車載充電器(OBC)和DC-DC轉(zhuǎn)換器技術(shù):“GaN FET,GaN驅(qū)動和GaN邏輯的集成使工程師可以更輕松地通過簡單的EMI解決方案進(jìn)行高頻功率轉(zhuǎn)換,同時新的熱優(yōu)化可實(shí)現(xiàn)更高功率的設(shè)計。使用GaNFast技術(shù),可將能量損耗降低30%,同時開關(guān)速度提高3-5倍,減小30%的尺寸和重量,使得車輛實(shí)現(xiàn)更快的速度和更長的里程。

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