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[導(dǎo)讀] 近日,據(jù)美團副總裁陳榮凱介紹,美圖已經(jīng)研制出了“超腦”即時配送系統(tǒng)。該系統(tǒng)借助精確學(xué)習(xí)、運籌優(yōu)化等先進技術(shù),克服了配送路徑規(guī)劃等難題,最終實現(xiàn)了精準感知,智能決策等功能。 目前

近日,據(jù)美團副總裁陳榮凱介紹,美圖已經(jīng)研制出了“超腦”即時配送系統(tǒng)。該系統(tǒng)借助精確學(xué)習(xí)、運籌優(yōu)化等先進技術(shù),克服了配送路徑規(guī)劃等難題,最終實現(xiàn)了精準感知,智能決策等功能。

目前,“超腦”即時配送系統(tǒng)可實現(xiàn)每小時路徑規(guī)劃29億次,平均0.55毫秒為騎手規(guī)劃1次路線,平均配送時長30分鐘以內(nèi)?!拔磥?,美團還將在技術(shù)平臺、運力網(wǎng)絡(luò)以及產(chǎn)業(yè)鏈上下游等方面向生態(tài)伙伴開放能力,提升商家經(jīng)營效率,降低物流成本?!标悩s凱說。

與此同時,快遞分揀行業(yè)也不甘示弱。展廳一角,機械臂來回精準抓取,幾個AGV橙色小車機器人有條不紊地分揀著包裹,再配合傳送帶有序地運送貨物,貨物的條碼序號和基本信息在顯示屏上得以清晰顯示……中國郵政帶來的智能物流解決方案吸引了不少參觀者駐足。

作為全國第一個采用立體式模塊協(xié)同作業(yè)、大小件同步智能自動分揀系統(tǒng)的郵件處理中心,中國郵政智能物流系統(tǒng)有助于緩解高峰期快遞包裹的處理壓力,并已成功運用在近兩年的“雙十一”電商購物狂歡中。“從前,我們只是單獨運用皮帶機、機械臂或是AGV小車機器人,沒能形成配套聯(lián)動;現(xiàn)在,把它們整合在一起,傳輸?shù)娜嵝院托蚀蠓黾?未來,全自動無人化倉配系統(tǒng)將是郵政領(lǐng)域的主要發(fā)展方向。”中郵科技上海分公司市場部工作人員趙青說。

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LED驅(qū)動電源是把電源供應(yīng)轉(zhuǎn)換為特定的電壓電流以驅(qū)動LED發(fā)光的電壓轉(zhuǎn)換器,通常情況下:LED驅(qū)動電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

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