日本黄色一级经典视频|伊人久久精品视频|亚洲黄色色周成人视频九九九|av免费网址黄色小短片|黄色Av无码亚洲成年人|亚洲1区2区3区无码|真人黄片免费观看|无码一级小说欧美日免费三级|日韩中文字幕91在线看|精品久久久无码中文字幕边打电话

當(dāng)前位置:首頁(yè) > 通信技術(shù) > 通信網(wǎng)絡(luò)
[導(dǎo)讀] 在近日舉行的2019年IMT-2020(5G)峰會(huì)上,IMT-2020(5G)推進(jìn)組5G承載工作組專家胡昌軍發(fā)布了《5G同步組網(wǎng)架構(gòu)及關(guān)鍵技術(shù)白皮書(shū)》。 胡昌軍表示,5G牌照已經(jīng)發(fā)放,5

在近日舉行的2019年IMT-2020(5G)峰會(huì)上,IMT-2020(5G)推進(jìn)組5G承載工作組專家胡昌軍發(fā)布了《5G同步組網(wǎng)架構(gòu)及關(guān)鍵技術(shù)白皮書(shū)》。

胡昌軍表示,5G牌照已經(jīng)發(fā)放,5G商用蓄勢(shì)待發(fā)。目前5G網(wǎng)絡(luò)正處于標(biāo)準(zhǔn)完善和產(chǎn)業(yè)化培育應(yīng)用的關(guān)鍵時(shí)期,5G同步網(wǎng)作為必不可少的基礎(chǔ)支撐網(wǎng)絡(luò),急需在技術(shù)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展方面盡快推動(dòng),有力支撐5G商用。

5G時(shí)間同步的必要性

白皮書(shū)指出,5G同步用于支撐5G網(wǎng)絡(luò)和業(yè)務(wù),主要包括頻率同步和時(shí)間同步,頻率同步相對(duì)于現(xiàn)有無(wú)線通信系統(tǒng)并無(wú)明顯變化,而時(shí)間同步則要求更加嚴(yán)格。

5G本身采用TDD制式。在TDD制式無(wú)線通信系統(tǒng)實(shí)際部署時(shí),基站間同步偏差、保護(hù)周期(GP)、基站收發(fā)轉(zhuǎn)換時(shí)間、小區(qū)覆蓋半徑等多方面因素相互制約。在Sub 6G頻段下,4G和5G系統(tǒng)要求基站間時(shí)間偏差均應(yīng)小于3?s,因而,對(duì)于基本的時(shí)間同步需求來(lái)說(shuō),5G跟4G是一致的。

另外,為了提升覆蓋效率和服務(wù)體驗(yàn),多天線MIMO、多點(diǎn)協(xié)調(diào)、載波聚合等協(xié)同增強(qiáng)技術(shù)將在5G系統(tǒng)中得到更廣泛的應(yīng)用。而為了確保協(xié)同有效,來(lái)自不同協(xié)同點(diǎn)信號(hào)的時(shí)間差不能超過(guò)循環(huán)前綴CP,從而對(duì)協(xié)同點(diǎn)之間的時(shí)間偏差提出了100ns量級(jí)甚至更高的苛刻要求。

與此同時(shí),5G網(wǎng)絡(luò)支撐的多種新業(yè)務(wù),包括高精度定位業(yè)務(wù)、高速移動(dòng)業(yè)務(wù)覆蓋、業(yè)務(wù)時(shí)延精確測(cè)量、各種垂直行業(yè)應(yīng)用(如物聯(lián)網(wǎng),車(chē)聯(lián)網(wǎng),智能制造)等新業(yè)務(wù)都需要具備高精度同步需求。

此外,5G同步應(yīng)用場(chǎng)景更加復(fù)雜,5G的部署有更多的區(qū)域(例如室內(nèi))可能無(wú)法接收到衛(wèi)星。從成本上看,5G基站部署規(guī)模大,若每個(gè)基站均加裝衛(wèi)星接收機(jī),設(shè)備投資和運(yùn)維成本巨大。最重要是從安全角度來(lái)看,考慮到衛(wèi)星信號(hào)受到無(wú)意或有意干擾導(dǎo)致失效的情況越來(lái)越多,5G同步如果完全依賴于衛(wèi)星授時(shí)將會(huì)帶來(lái)極大安全隱患;

高精度同步地面組網(wǎng)大勢(shì)所趨

面向5G的同步需求特性明確,既有與4G相同的微秒量級(jí)基本同步需求,也有5G協(xié)同增強(qiáng)提出的百納秒級(jí)同步需求,還有以定位需求為代表的納秒級(jí)同步要求,以及解決衛(wèi)星覆蓋盲點(diǎn),提升安全可靠性,節(jié)約建設(shè)和運(yùn)維成本等問(wèn)題,研究建設(shè)自主可控、安全可靠的高精度時(shí)間同步網(wǎng),是大勢(shì)所趨、非常必要。

白皮書(shū)指出,通過(guò)5G高精度同步組網(wǎng),可滿足5G系統(tǒng)多種業(yè)務(wù)的同步需求,解決5G網(wǎng)絡(luò)復(fù)雜部署場(chǎng)景同步問(wèn)題,實(shí)現(xiàn)天地互備,避免完全依賴衛(wèi)星授時(shí)帶來(lái)的安全隱患,進(jìn)一步提升5G應(yīng)用的安全可靠性。

從組網(wǎng)方案來(lái)看,高精度時(shí)間同步通用組網(wǎng)模型給出了端到端的參考點(diǎn)位置和相關(guān)要求,是后續(xù)5G時(shí)間同步網(wǎng)具體組網(wǎng)方案的基本模型。

從源頭技術(shù)來(lái)看,衛(wèi)星單頻單向授時(shí)性能上無(wú)法滿足高精度同步需求,當(dāng)前雙頻技術(shù)更適合于高精度時(shí)間同步網(wǎng)的建設(shè)部署,共視技術(shù)可用于網(wǎng)絡(luò)同步性能集中監(jiān)控和高精度測(cè)試儀表的實(shí)現(xiàn)手段。

從同步傳輸技術(shù)來(lái)看,1588v2技術(shù)目前仍是高精度同步的基本傳輸技術(shù),可以進(jìn)一步對(duì)其進(jìn)行改良及增強(qiáng)以滿足多場(chǎng)景高精度同步傳送需求。從高精度同步監(jiān)測(cè)技術(shù)來(lái)看,存在基于衛(wèi)星信號(hào)的絕對(duì)監(jiān)測(cè)和基于設(shè)備自身功能的相對(duì)監(jiān)測(cè)等方式,可根據(jù)業(yè)務(wù)要求、網(wǎng)絡(luò)規(guī)模、成本預(yù)算等因素進(jìn)行選擇。

白皮書(shū)強(qiáng)調(diào),隨著5G系統(tǒng)商用化不斷推進(jìn),作為基礎(chǔ)支撐網(wǎng)絡(luò),5G同步研究及方案部署需進(jìn)一步加速推動(dòng)。 5G承載工作組將與業(yè)界加強(qiáng)合作、聚焦共識(shí),結(jié)合運(yùn)營(yíng)商5G承載技術(shù)及組網(wǎng)架構(gòu),繼續(xù)研究5G同步具體組網(wǎng)技術(shù)方案、5G同步網(wǎng)演進(jìn)策略、高精度同步測(cè)試技術(shù)等內(nèi)容,推動(dòng)制定和完善5G高精度同步方案,全力支撐5G系統(tǒng)商用部署。

本站聲明: 本文章由作者或相關(guān)機(jī)構(gòu)授權(quán)發(fā)布,目的在于傳遞更多信息,并不代表本站贊同其觀點(diǎn),本站亦不保證或承諾內(nèi)容真實(shí)性等。需要轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系該專欄作者,如若文章內(nèi)容侵犯您的權(quán)益,請(qǐng)及時(shí)聯(lián)系本站刪除。
換一批
延伸閱讀

LED驅(qū)動(dòng)電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關(guān)鍵字: 驅(qū)動(dòng)電源

在工業(yè)自動(dòng)化蓬勃發(fā)展的當(dāng)下,工業(yè)電機(jī)作為核心動(dòng)力設(shè)備,其驅(qū)動(dòng)電源的性能直接關(guān)系到整個(gè)系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。其中,反電動(dòng)勢(shì)抑制與過(guò)流保護(hù)是驅(qū)動(dòng)電源設(shè)計(jì)中至關(guān)重要的兩個(gè)環(huán)節(jié),集成化方案的設(shè)計(jì)成為提升電機(jī)驅(qū)動(dòng)性能的關(guān)鍵。

關(guān)鍵字: 工業(yè)電機(jī) 驅(qū)動(dòng)電源

LED 驅(qū)動(dòng)電源作為 LED 照明系統(tǒng)的 “心臟”,其穩(wěn)定性直接決定了整個(gè)照明設(shè)備的使用壽命。然而,在實(shí)際應(yīng)用中,LED 驅(qū)動(dòng)電源易損壞的問(wèn)題卻十分常見(jiàn),不僅增加了維護(hù)成本,還影響了用戶體驗(yàn)。要解決這一問(wèn)題,需從設(shè)計(jì)、生...

關(guān)鍵字: 驅(qū)動(dòng)電源 照明系統(tǒng) 散熱

根據(jù)LED驅(qū)動(dòng)電源的公式,電感內(nèi)電流波動(dòng)大小和電感值成反比,輸出紋波和輸出電容值成反比。所以加大電感值和輸出電容值可以減小紋波。

關(guān)鍵字: LED 設(shè)計(jì) 驅(qū)動(dòng)電源

電動(dòng)汽車(chē)(EV)作為新能源汽車(chē)的重要代表,正逐漸成為全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的重要發(fā)展方向。電動(dòng)汽車(chē)的核心技術(shù)之一是電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng),而絕緣柵雙極型晶體管(IGBT)作為電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中的關(guān)鍵元件,其性能直接影響到電動(dòng)汽車(chē)的動(dòng)力性能和...

關(guān)鍵字: 電動(dòng)汽車(chē) 新能源 驅(qū)動(dòng)電源

在現(xiàn)代城市建設(shè)中,街道及停車(chē)場(chǎng)照明作為基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分,其質(zhì)量和效率直接關(guān)系到城市的公共安全、居民生活質(zhì)量和能源利用效率。隨著科技的進(jìn)步,高亮度白光發(fā)光二極管(LED)因其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)逐漸取代傳統(tǒng)光源,成為大功率區(qū)域...

關(guān)鍵字: 發(fā)光二極管 驅(qū)動(dòng)電源 LED

LED通用照明設(shè)計(jì)工程師會(huì)遇到許多挑戰(zhàn),如功率密度、功率因數(shù)校正(PFC)、空間受限和可靠性等。

關(guān)鍵字: LED 驅(qū)動(dòng)電源 功率因數(shù)校正

在LED照明技術(shù)日益普及的今天,LED驅(qū)動(dòng)電源的電磁干擾(EMI)問(wèn)題成為了一個(gè)不可忽視的挑戰(zhàn)。電磁干擾不僅會(huì)影響LED燈具的正常工作,還可能對(duì)周?chē)娮釉O(shè)備造成不利影響,甚至引發(fā)系統(tǒng)故障。因此,采取有效的硬件措施來(lái)解決L...

關(guān)鍵字: LED照明技術(shù) 電磁干擾 驅(qū)動(dòng)電源

開(kāi)關(guān)電源具有效率高的特性,而且開(kāi)關(guān)電源的變壓器體積比串聯(lián)穩(wěn)壓型電源的要小得多,電源電路比較整潔,整機(jī)重量也有所下降,所以,現(xiàn)在的LED驅(qū)動(dòng)電源

關(guān)鍵字: LED 驅(qū)動(dòng)電源 開(kāi)關(guān)電源

LED驅(qū)動(dòng)電源是把電源供應(yīng)轉(zhuǎn)換為特定的電壓電流以驅(qū)動(dòng)LED發(fā)光的電壓轉(zhuǎn)換器,通常情況下:LED驅(qū)動(dòng)電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關(guān)鍵字: LED 隧道燈 驅(qū)動(dòng)電源
關(guān)閉